Jak poinformował Harald Serck-Hanssen, który kieruje działem pożyczek stoczniowych w norweskim banku DnB, w ciągu ostatnich 6 miesięcy gwałtownie wzrosło zainteresowanie budową nowych statków do przewozu LNG. Okazuje się, że od początku 2011 r. zleceń na budowę takich statków jest dwa razy więcej niż dotychczas, podczas gdy zamówienia na inne typy statków spadły aż o jedną czwartą.

Zdaniem ekspertów branży wysokie zapotrzebowanie na statki gazowce osiągnie szczyt w 2015 r. Armatorzy inwestują w nowe gazowce z powodu stale rosnących opłat czarterowych. Ma na to wpływ m.in. uruchomienie w tym roku nowych instalacji do eksportu skroplonego gazu z Kataru i Peru, podczas gdy brakuje statków do przewozu LNG. Ponadto popyt na gazowce zwiększyły inwestycje firm paliwowych w Australii.