Projekt EFRA (efektywna rafinacja) jest kontynuacją technologicznego unowocześniania rafinerii - dzięki budowie kompleksu nowoczesnych instalacji do przerobu ropy naftowej, Grupa LOTOS zwiększy głębokość przerobu ropy naftowej.

Zgodnie z założeniami Projektu EFRA rafineria w Gdańsku wyprodukuje rocznie do 900 tys. ton dodatkowych paliw.

Głównym celem Projektu EFRA jest lepsze zagospodarowanie ciężkiej pozostałości, czyli tej frakcji ropy naftowej, z której obecnie powstaje ciężki olej opałowy lub asfalty.

Projekt ten jest kontynuacją technologicznego unowocześniania rafinerii i dopełnieniem koncepcji pogłębionego przerobu ropy naftowej przewidzianej w modernizacyjnym Programie 10+. EFRA zapewni wzrost efektywności przerobu ropy naftowej i spowoduje zwiększenie marży rafineryjnej o ok. 2 USD na baryłce przerabianego surowca.

Odbyły się już pierwsze spotkania z KT i podwykonawcami na temat transportu i montażu najdłuższego (47,5 m) i najcięższego (290 t) aparatu projektu EFRA – kolumny próżniowej HVDU. Natomiast trwają działania dostosowujące instalację HDS (520) do przerobu wsadu z udziałem LCGO – oleju napędowego z instalacji DCU. Zmodernizowano i uruchomiono już pompę P3A, a pompa P3B jest modernizowana u Sundyne, francuskiego producenta.

Mostostal Płock prowadzi prace budowlane (fundamenty, kanalizacja i drogi) na terenie budowy dwóch zbiorników na półprodukty DCU. Natomiast Przembud kontynuuje prace przy budowie nowej pompowni hydrowaksu. Mostostal Zabrze montuje kolejne konstrukcje estakady wzdłuż drogi 6-7, a firma Strabag położyła asfalt na trasach wokół głównego placu budowy.

Prace inwestycyjne mają zakończyć się w marcu 2018 r.

Wartość całej inwestycji w kompleks instalacji pogłębionego przerobu ropy naftowej składających się na Projekt EFRA oszacowano na ok. 2,3 mld zł.

Zobacz galerię z budowy >>>

Tu obejrzysz film >>>

Realizacja Projektu EFRA jest zaawansowana. Fot. Grupa LOTOS