Każda z autocystern do transportu paliw płynnych będzie mieć 18 tys. litrów pojemności. W przypadku każdej z naczep-cystern do przewozu LPG będzie to 48 tys. litrów. Znacząco wzmacniamy nasz potencjał przewozowy. Dzięki zakupom nowoczesnego sprzętu będziemy mniej zależni od zewnętrznych firm przewożących nasze paliwa i LPG, a także zwiększymy elastyczność dostaw i zdolność operacyjną – mówi Jakub Opara, członek zarządu spółki Orlen Paliwa.

Zgodnie z podpisanymi umowami, pierwsze dostawy nowego sprzętu rozpoczną się we wrześniu, a ostatnie pojazdy mają zostać dostarczone do końca tego roku.

Szczególnie istotny jest dla nas zakup najnowszej generacji cystern do transportu gazu płynnego, który znacząco zwiększy nasze zdolności przewozowe, usprawni obsługę obecnych i przyszłych klientów z sektora LPG, a także otworzy przed nami nowe możliwości operacyjne. Nasze zdolności przewozu gazu płynnego własnym transportem wzrosną z 3% do około 40% – wylicza Michał Ziętara, dyrektor biura logistyki Orlen Paliwa.

Orlen Paliwa to największy w Polsce podmiot multifuels prowadzący sprzedaż dla odbiorców hurtowych benzyny, oleju napędowego i grzewczego, a także gazów: propan i butan oraz mieszaniny propan-butanu (LPG).

Przeczytaj także: Czy spółki Skarbu Państwa marnują pieniądze?