Pływający terminal FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) zostanie uruchomiony prawdopodobnie w 2028 r. Jego zdolności do regazyfikacji LNG (gazu skroplonego) wyniosą 6,1 mld m³ rocznie. Jednostka znajdzie się na Zatoce Gdańskiej w pobliżu Gdańska. Orlen zamówił 100% usług regazyfikacji.

Obiekt będzie połączony z lądem gazociągiem poprowadzonym na dnie morskim, a dalej gaz ziemny będzie tłoczony do systemu przesyłowego. W 2024 r. rozpocznie się budowa trzech gazociągów do obsługi pływającego terminalu LNG o łącznej długości 250 km. To Kolnik – Gdańsk, Gardeja – Kolnik i Gustorzyn – Gardeja. Trwają prace projektowe stanowiska postojowego dla FSRU oraz rurociągu podmorskiego.

Gaz-System planuje zwiększenie zdolności regazyfikacji ze względu na rosnące zapotrzebowanie rynku na dostawy skroplonego gazu ziemnego. Byłaby to druga jednostka FSRU z mocy 4,5 mld m³ rocznie.

W ten sposób zwiększają się możliwości importu gazu ziemnego do Polski i jego reeksportu do innych krajów. Pod koniec roku zakończy się rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu, którego przepustowość wzrośnie z aktualnych 6,2 do 8,2 mld m³ na rok, zakończono budowę Baltic Pipe do Dani oraz interkonektorów ze Słowacją i Litwą. Wszystko razem pozwoli na kupno błękitnego paliwa w ilościach znacznie przekraczających krajowe zapotrzebowanie.

Komisja Europejska przyznała inwestycji status projektu o znaczeniu wspólnotowym (ang. Project of Common Interest).

Przeczytaj także: Gazociąg Lewin Brzeski–Nysa: jest decyzja lokalizacyjna