Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową to aktualnie największa inwestycja z objętych programem rozbudowy lotniska Katowice-Pyrzowice.
Budowa węzła towarowo-paliwowego. Fot. Katowice Airport
Węzeł powstaje w południowo-wschodniej części lotniska. Najważniejszym elementem będzie kolejowy (trzytorowy) front służący do załadunku i rozładunku towarów oraz paliw. W jego sąsiedztwie budowane są trzy zbiorniki o pojemności 1000 m3 każdy oraz dwa stanowiska rozładunku autocystern. Nowa bocznica kolejowa połączy port lotniczy z Centralną Magistralą Kolejową za pośrednictwem zmodernizowanej linii kolejowej nr 182 Zawiercie–Tarnowskie Góry.
Fot. Katowice Airport
Budowa węzła towarowo-paliwowego o cywilno-wojskowym znaczeniu powinna zostać sfinalizowana przed końcem 2026 r. Koszt zadania wynosi 120 mln zł. Dofinansowanie unijne z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021–2027 Military Mobility wynosi 10,09 mln euro (około 43 mln zł). Rozbudowę Katowice Airport zaplanowano do 2032 r. Wykonawcą robót budowlanych jest konsorcjum firm Mostostal Kraków i Budimex.
Fot. Katowice Airport
Przeczytaj także: Kraków Airport. Konieczny remont drogi startowej lub budowa nowej
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.