Stacja na potrzeby miasta i mieszkańców

Stacja w Wałbrzychu jest czynna całą dobę i została zaprojektowana z myślą o szerokim spektrum użytkowników – od komunikacji miejskiej, przez transport ciężki, aż po kierowców samochodów osobowych. Obiekt dysponuje magazynem o pojemności 2,7 ton wodoru i jest w stanie obsłużyć flotę 20 autobusów Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych (MZUK), a także ponad 30 pojazdów osobowych dziennie.

Na terenie stacji zainstalowano trzy dystrybutory: dwa o ciśnieniu 350 bar, przeznaczone dla autobusów i pojazdów ciężarowych, oraz jeden 700-barowy, dedykowany samochodom osobowym. Taka konfiguracja umożliwia równoczesne tankowanie różnych typów pojazdów, co znacząco zwiększa efektywność operacyjną.

Wodór w praktyce – flota autobusów już działa

W Wałbrzychu codziennie tankowanych jest średnio 15 z 20 autobusów wodorowych, którymi dysponuje MZUK. Jak podkreślił Kamil Orpel, prezes MZUK, nowa stacja to więcej niż technologia – to realna poprawa jakości życia mieszkańców. Miasto, które kiedyś „stało węglem”, dziś oddycha czystym powietrzem dzięki paliwu przyszłości, jakim jest wodór – dodał. Nowoczesne autobusy nie tylko nie emitują spalin, ale są również ciche i niezawodne.

Zgodnie z umową podpisaną przez Orlen i MZUK, w ciągu trzech najbliższych lat dostarczonych zostanie około 202 tys. kg wodoru, z możliwością rozszerzenia zamówienia.

Bezpieczeństwo i elastyczność logistyki

Na terenie stacji przygotowano cztery stanowiska do podłączenia naczep wodorowych, co umożliwia magazynowanie do 2700 kg wodoru. Takie rozwiązanie zapewnia ciągłość pracy stacji, nawet w okresach zwiększonego zapotrzebowania. Urząd Dozoru Technicznego przeprowadził wszystkie niezbędne testy i potwierdził bezpieczeństwo obiektu.

Ta stacja to dowód na to, że wodór działa w praktyce. To element naszej strategii, która zakłada roczne zapotrzebowanie na wodór w transporcie na poziomie 12 tys. ton do 2035 roku oraz 350 tys. ton w całej Grupie Orlen. W tym celu planujemy uruchomienie projektów elektrolizy o łącznej mocy około 0,9 GW – powiedział Marcin Wasilewski, członek zarządu Orlenu ds. technologii.

Rozwój sieci stacji wodorowych w Polsce

Wałbrzych dołącza do Poznania i Katowic – miast, w których ORLEN wcześniej uruchomił ogólnodostępne stacje wodorowe. Poznańska instalacja zaopatruje 25 autobusów MPK w ramach 15-letniego kontraktu, co przekłada się na 1,8 mln kg dostarczonego wodoru i ograniczenie emisji CO₂ o około 21 tys. ton. Katowice natomiast oferują dzienne tankowanie minimum 630 kg wodoru dla pojazdów osobowych, dostawczych i autobusów.

Inwestycje realizowane są w ramach projektów współfinansowanych z unijnego programu Connecting Europe Facility (CEF) oraz środków krajowych z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, co znacząco przyspiesza rozwój zeroemisyjnej infrastruktury transportowej.

Przeczytaj także: Budowa jednostki FSRU dla Polski oficjalnie rozpoczęta