We wtorek w stoczni Hyundaia w Ulsan (Korea Południowa) rozpoczęto budowę jednostki FSRU (Floating Storage Regasification Unit), która będzie pełnić funkcję pływającego terminala gazowego w Zatoce Gdańskiej – poinformował wiceprezes Gaz-Systemu Adam Bryszewski podczas posiedzenia sejmowej komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Fot. ilustrac. AA+W/Adobe Stock
Jednostka została zakontraktowana u japońskiego armatora Mitsui OSK Lines, a umowę czarterową podpisano w kwietniu 2024 r. z firmą White Eagle Energy Ltd. Budowa statku potrwa ok. 1,5 roku.
Budowa FSRU ruszyła na dobre!
W stoczni HD Hyundai Heavy Industries w Ulsan w Korei Południowej rozpoczęto dziś cięcie pierwszych blach stalowych dla jednostki #FSRU, która stanie na stałe w Zatoce Gdańskiej.
Jednostka FSRU stanowi najważniejszą cześć budowanego w Gdańsku… pic.twitter.com/osThWCuhUL
Poza tym w najbliższych dniach mają ruszyć prace offshorowe i budowa falochronu o długości 1,3 km. Przekazanie terminala do eksploatacji zaplanowano na przełom 2027/2028, a pierwszy gaz ma popłynąć w 2028 r.
Koszt inwestycji, bez czarteru jednostki, wynosi 4,5 mld zł; falochron to dodatkowe 800 mln zł – łącznie 5,3 mld zł. Prace pogłębiarskie pod stanowiska statkowe ruszą w III kwartale br., a zakończenie przygotowania terenu pod część lądową nastąpi na przełomie III i IV kwartału. Do końca 2026 r. mają być gotowe wszystkie trzy gazociągi rozprowadzające gaz z FSRU.
Jak działa terminal FSRU LNG?
Źródło: Gaz-System
Terminal zaplanowano w południowej części Zatoki Gdańskiej. Do nabrzeża będzie na stałe zacumowana jednostka regazyfikująca, czyli statek do magazynowania gazu LNG (skroplonego) odbieranego z metanowców i zmiany jego stanu z ciekłego na gazowy. Zdolności do regazyfikacji LNG wyniosą 6,1 mld m3 rocznie (w przyszłości zakłada się zwiększenie mocy; 100% usług zamówił Orlen).
Od terminala poprowadzony zostanie rurociąg na dnie zatoki, który połączy go z krajowym systemem przesyłowym. Pzoa tym zaplanowano trzy lądowe gazociągi o łącznej długości 250 km:
- Kolnik–Gdańsk (35 km)
- Gardeja–Kolnik (86 km)
- Gustorzyn–Gardeja (128 km).
Kiedy powstanie terminal FSRU LNG w Polsce?
- Start budowy jednostki FSRU: lipiec 2025
- Rozpoczęcie prac offshore i falochronu: lato 2025
- Zakończenie budowy gazociągów liniowych: koniec 2026
- Uruchomienie terminala LNG: przełom 2027/2028
- Pierwsze dostawy gazu LNG: rok 2028.
Przeczytaj także: Gaz-System – pływający terminal LNG zbudują polskie firmy
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.