Modernizacja umożliwi obsługę większych jednostek – parametry stanowiska wzrosną z 55 tys. do 170 tys. DWT, zanurzenie będzie pogłębione do 14,2 m, a długość osiągnie 300 m. Przepustowość roczna ma zwiększyć się z obecnych 3,2 mln ton do 6 mln ton. Zakres prac obejmuje m.in. budowę nowego pomostu z rezerwą pod przyszłe rodzaje paliw, rozbudowę systemu dalb, montaż dodatkowych monitorów przeciwpożarowych, budowę przepompowni oraz pogłębienie akwenu do –16 m.

Inwestycja jest powiązana z bazą PERN w Dębogórzu, z którą stanowisko łączy 12-kilometrowy rurociąg. W bazie oddano trzy nowe zbiorniki o łącznej pojemności 150 tys. m³, zwiększając jej możliwości magazynowe do ponad 500 tys. m³, oraz rozbudowano nalewnię kolejową.

Projekt o wartości 174 mln zł zrealizuje firma Budimex w formule „zaprojektuj i wybuduj”, na podstawie dokumentacji przygotowanej przez pracownię AQUAPROJEKT. Harmonogram przewiduje 450 dni na przygotowanie dokumentacji projektowej i 1000 dni na roboty budowlane wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie. Zakończenie prac planowane jest na 2028 r.

Przeczytaj także: Kluczowy projekt Portu Gdynia z kolejną zmianą harmonogramu