ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!

-
WiadomośćTunele
Zakopianka. Krok do otwarcia tunelu wykonany. To kluczowa umowa
Podpisano umowę na utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu, który zbudowano w ciągu odcinka Naprawa–Skomielna Biała drogi ekspresowej S7.NieznajomyOpublikowano: 06-10-2022 -
Tunele
Zakopianka. Krok do otwarcia tunelu wykonany. To kluczowa umowa
Podpisano umowę na utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu, który zbudowano w ciągu odcinka Naprawa–Skomielna Biała drogi ekspresowej S7.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Kto zadba o bezpieczeństwo w tunelu na Zakopiance?
Podpisano umowę na wyposażenie tunelu drogowego budowanego w ciągu tzw. Zakopianki. Obiekt powstaje w ramach budowy drogi ekspresowej S7 Kraków–Rabka-Zdrój na odcinku Naprawa–Skomielna Biała. Jego długość to 2,06 km, co uczyni go jednym z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce. Instalacją urządzeń bezpieczeństwa w tunelu zajmie się konsorcjum z firmą Wasko na czele.NieznajomyOpublikowano: 25-09-2018 -
Tunele
Kto zadba o bezpieczeństwo w tunelu na Zakopiance?
Podpisano umowę na wyposażenie tunelu drogowego budowanego w ciągu tzw. Zakopianki. Obiekt powstaje w ramach budowy drogi ekspresowej S7 Kraków–Rabka-Zdrój na odcinku Naprawa–Skomielna Biała. Jego długość to 2,06 km, co uczyni go jednym z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce. Instalacją urządzeń bezpieczeństwa w tunelu zajmie się konsorcjum z firmą Wasko na czele.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Przestrzeń podziemna a budowa infrastruktury komunikacyjnej
Konferencja „Budownictwo Podziemne 2015”, która po raz pierwszy odbyła się w Krakowie, poświecona była zagadnieniom wykorzystania przestrzeni podziemnej w budowie infrastruktury komunikacyjnej. Wystąpienia prelegentów dotyczyły inwestycji, które zostały już zrealizowane, tych trwających, jak również planowanych na najbliższe lata. Odnosiły się do aspektów technicznych i technologicznych budowy tuneli oraz parkingów podziemnych. Szczególna jednak uwaga została skupiona na konieczności budowy linii metra w polskich miastach.Agata Sumara, inzynieria.comOpublikowano: 21-08-2015- TAGI:
- Tunele drogowe
- metro
- Kraków
- Dworce kolejowe
- TBM
- Parkingi podziemne
- Tunele kolejowe
- Konferencje
- Herrenknecht
- Tunele
- Cemex
- II linia metra
- Budownictwo podziemne
- Aarsleff
- Soldata
- Metro Warszawa
- Metro w Krakowie
- Tines
- Konferencja Budownictwo Podziemne
- Voltar System
- Stump-Hydrbudowa
- Garaże
- Construsoft
- Hydrostop-3
- SHM System
-
Tunele
Przestrzeń podziemna a budowa infrastruktury komunikacyjnej
Konferencja „Budownictwo Podziemne 2015”, która po raz pierwszy odbyła się w Krakowie, poświecona była zagadnieniom wykorzystania przestrzeni podziemnej w budowie infrastruktury komunikacyjnej. Wystąpienia prelegentów dotyczyły inwestycji, które zostały już zrealizowane, tych trwających, jak również planowanych na najbliższe lata. Odnosiły się do aspektów technicznych i technologicznych budowy tuneli oraz parkingów podziemnych. Szczególna jednak uwaga została skupiona na konieczności budowy linii metra w polskich miastach.
Wiadomość
-
WiadomośćTunele
Voltar System wspiera konferencję "Budownictwo Podziemne 2015"
Spółka Voltar System została srebrnym sponsorem konferencji "Budownictwo Podziemne 2015", która odbędzie się w Krakowie w dniach 8-9 września.Agata Sumara, inzynieria.comOpublikowano: 06-08-2015 -
Tunele
Voltar System wspiera konferencję "Budownictwo Podziemne 2015"
Spółka Voltar System została srebrnym sponsorem konferencji "Budownictwo Podziemne 2015", która odbędzie się w Krakowie w dniach 8-9 września.
Wiadomość