Flota ORLEN Petrobaltic powiększyła się o bezzałogowy pojazd nawodny DriX H-8. To pierwsze w Polsce cywilne rozwiązanie tego typu, przeznaczone do badań i monitoringu infrastruktury offshore. Maszyna będzie wykorzystywana do inspekcji platform wydobywczych, turbin wiatrowych oraz mapowania dna morskiego.
Fot. ORLEN
Jak podkreśla Wiesław Prugar, członek zarządu ORLEN ds. Upstream, inwestycja w DriX H-8 wpisuje się w strategię cyfryzacji i automatyzacji działań Grupy na Bałtyku. Pojazd ma:
- zwiększyć bezpieczeństwo operacji i efektywność pracy,
- pozwolić na bieżące reagowanie na potencjalne zagrożenia.
Dane pozyskiwane przez system umożliwią również realizację unijnego rozporządzenia metanowego, wymagającego monitorowania i szybkiego wykrywania wycieków.
Fot. ORLEN
DriX H-8 został wyprodukowany przez francuską firmę Exail, a dostarczony przez szczecińską spółkę Thesta. Jak zaznacza jej prezes Michał Bytomski, to pierwszy w Polsce pojazd tego typu wykorzystywany poza sektorem wojskowym. Jednostka charakteryzuje się:
- dużą autonomią,
- odpornością na trudne warunki morskie,
- możliwością długotrwałej pracy bez załogi.
Wyposażono ją m.in. w wielowiązkową echosondę MBES i profilograf SBP, umożliwiające pozyskiwanie precyzyjnych danych hydrograficznych i geofizycznych.
ORLEN Petrobaltic jest jedynym polskim przedsiębiorstwem prowadzącym wydobycie ropy i gazu na Bałtyku. Inwestycja w DriX H-8 stanowi kolejny krok w rozwoju nowoczesnych technologii wspierających bezpieczeństwo energetyczne i rozwój morskiej energetyki wiatrowej.
Przeczytaj także: ORLEN. Nowe złoże uruchomione. Surowiec popłynie Baltic Pipe
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.