Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
![19_km 10_700 WD_110](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/19_km10_700wd_110_1a1d9603e9_1260c75116.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t188_15_Prace wykończeniowe na obiekcie WD112 w Lasku](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t188_15_pracewykonczeniowenaobiekciewd112wlasku_99d9c30683_e23caa0737.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![24_km 12_900 WD_112](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/24_km12_900wd_112_468eaa54d0_05406ed558.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t188_24_Umacnianie stożka płytami ażurowymi obiektu WD112 w Lasku](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t188_24_umacnianiestozkaplytamiazurowymiobiektuwd112wlasku_c20e7d2e7e_82840f3fa5.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![25_km13_100 WD_112](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/25_km13_100wd_112_fbf0edb25f_cb5a6af677.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t184_03_obiekt WD_112 w Lasku](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t184_03_obiektwd_112wlasku_ecf6a9566e_9e54d8b027.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![26_km 13_200 WD_112](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/26_km13_200wd_112_b90c469018_13ab67974f.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t188_11_Prace na stożkach obiektu WD112 w Lasku](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t188_11_pracenastozkachobiektuwd112wlasku_2627264662_8467fe5033.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![27_km 13_400 WD_112](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/27_km13_400wd_112_155faa351e_83646cc1a8.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![28_km 13_500 WD_112](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/28_km13_500wd_112_68ff5a1d8a_8586d76b77.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![30_km 14_000 WD_113](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/30_km14_000wd_113_75bd67dda6_e5e92517a1.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t1_img_4167_5642653271_11657564f6](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t1_img_4167_5642653271_11657564f6_ddcce9b753_772a29636b.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![56_km 20_200 WD_121](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/56_km20_200wd_121_cb3f8ff750_beaa034d11.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t66_04102021_nasuwanie_ustroju_nosnego_na_obiekcie_wd_112_w_lasku_c5735cce72_2f48fe8836](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t66_04102021_nasuwanie_ustroju_nosnego_na_obiekcie_wd_112_w_lasku_c5735cce72_2f48fe8836_32550af463_7ee99406ab.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Największy obiekt nowej drogi w Małopolsce
![44_km 18_400 MD_119](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/44_km18_400md_119_1622c60d12_8f8a846ada.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t192_27_Stabilizacja podłoża w wykopie w km 8_650 w Rdzawce _Copy_](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t192_27_stabilizacjapodlozawwykopiewkm8_650wrdzawce_copy__db39c52b65_b1d527b34f.jpg)
Rdzawka – stabilizacja podłoża w wykopie. Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Kończy się budowa odcinka za tunelem
![45_km 18_500 MD_119](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/45_km18_500md_119_3b5f8fc881_e0f8db9f71.jpg)
Fot. GDDKiA
źródło: Budowa górskiej drogi z efektownymi mostami
![t192_03_Układanie metodą ciągłą korytek trójkątnych w km 11_750 w Klikuszowej _Copy_](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/t192_03_ukladaniemetodaciaglakorytektrojkatnychwkm11_750wklikuszowej_copy__dd28938f4a_f31ec1d176.jpg)
Układanie metodą ciągłą korytek trójkątnych w Klikuszowej. Fot. GDDKiA
źródło: Zakopianka. Kończy się budowa odcinka za tunelem