Jak poinformowała PAP cytując wiceprezydenta Łodzi, może nie dojść do realizacji projektu przebudowy węzła Łódź-Fabryczna i budowy \"nowego centrum miasta\". Wszystko zależy od ministra infrastruktury, który wkrótce ma podjąć decyzję czy Łódź otrzyma dofinansowanie dla tego projektu. Wysokość dotacji miała wynieść 225 mln złotych.
![](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/vqktcgeyenreqodqmrfqtdzgprkpmyluhtqxkprcjxntvunyvyogfvtqefnw.jpg)
Miasto starało się o to, żeby część inwestycji budowy nowego dworca znalazła się na liście projektów kluczowych, które są załączane do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Miejska część projektu przebudowy węzła kolejowego Łódź-Fabryczna ma kosztować w sumie 595 mln. W ramach inwestycji mają powstać następujące elementy: podziemny dworzec autobusowy, wielopoziomowy parking oraz nowy układ komunikacji tramwajowej i drogowej wokół dworca.
Konkurentem łódzkiego projektu w kolejce do dotacji unijnej jest warszawska II linia metra. Zdaniem władz miasta, jeśli decyzja ministra Grabarczyka będzie niekorzystna dla Łodzi, to nie dojdzie do budowy podziemnego dworca Łódź-Fabryczna. Zablokuje to realizację zarówno części kolejowej, jak i miejskiej inwestycji.
Z kolei rzecznik ministerstwa infrastruktury powiedział PAP w środę, że dwa projekty - łódzki i warszawski - nie są wobec siebie konkurencyjne. "Finansowanie jednego projektu nie oznacza odebrania pieniędzy na drugi projekt".
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.