Na razie w ofercie FSE jest jeden model. - Ma nieco ponad trzy i pół metra długości, zgrabne nadwozie i prawdziwe polskie elektryczne serce – mówi Thomas Hajek, dyrektor generalny Fabryki Samochodów Elektrycznych.

- Nasz samochód to efekt trzyletnich prac polskich inżynierów z Bielska-Białej. Jesteśmy dumni z naszych osiągnięć, bo Polska, jako szósty pod względem wielkości producent motoryzacyjny w Europie, ma realną szansę wkroczyć do grona liderów elektromobilności - dodaje Hajek.

Są pierwsi chętni na zakup. Na razie firma zamierza produkować tysiąc sztuk rocznie, ale planowane jest zwiększenie produkcji oraz eksport.

- Samochód elektryczny nie wymaga tak częstego serwisu jak auta spalinowe. Mamy już zamówienie na pierwszych dziesięć samochodów z opcją na kolejne pięćdziesiąt. Klientem jest duża sieć wypożyczalni. Zainteresowanie odnotowujemy również ze strony firm usługowych i samorządów – twierdzi  Hajek.

Fot. FSE

Do tego FSE rozmawia z potencjalnymi inwestorami. Firma złożyła też wniosek o dofinansowanie unijne. Cena samochodu ma zostać ujawniona wkrótce.

Przeczytaj także: Polskie auto elektryczne? Droga jest trochę wyboista