14 sierpnia br. prezes PKN Orlen Daniel Obajtek i prezes Kolei Litewskich Mantas Bartuska podpisali porozumienie zakładające rozszerzenie współpracy pomiędzy spółkami, inaugurując jednocześnie odbudowę torów na trasie Możejki–Renge. Orlen chce dzięki tej umowie zwiększyć transport diesla z rafinerii w Możejkach.
Dzięki porozumieniu z Kolejami Litewskimi, Orlen usprawni transport diesla do Polski. Fot. PKN Orlen
Jak zapisano w porozumieniu, Orlen Lietuva, litewska spółka z Grupy Orlen, zadeklarowała dalsze korzystanie z usług Kolei Litewskich. Zarazem podjęto zobowiązanie rozszerzenia kooperacji o przewóz produktów w kierunku granicy z Polską, dzięki czemu transport produktów Orlen Lietuva wzrośnie na tej trasie z obecnie dostarczanych 600 tys. ton do kilkuset tysięcy ton.
Jak podkreślają władze Orlenu, spowoduje to wzrost bezpieczeństwa paliwowego w regionie państw bałtyckich i Polski.
Orlen Lietuva to strategiczna spółka dla całego regionu. Aby wykorzystać swój potencjał potrzebuje dalszego rozwoju. Dzisiejsze decyzje i deklaracje dotyczące poszerzania współpracy to potwierdzenie, że mamy spójną wizję dla przyszłości Możejek. Dobra współpraca między PKN Orleni jego litewskimi partnerami powinna przełożyć się na korzyści biznesowe dla wszystkich stron – powiedział Daniel Obajtek, zaznaczając, że aktualnie dobre stosunki między firmami to odzwierciedlenie relacji, jakie łączą Polskę i Litwę.
Sukces obwieścił również szef Kolei Litewskich: dzisiejsze porozumienie to nasz wspólny sukces. Dla Kolei Litewskich oznacza ono gwarancję dobrej, długoterminowej współpracy z jednym z najważniejszych klientów, jakim jest Orlen Lietuva. Dla rafinerii ważne jest natomiast zapewnienie wysokiej jakości usług logistycznych. Dlatego obie strony zainteresowane są poszukiwaniem nowych kierunków współpracy i wypracowywaniem obustronnie korzystnych rozwiązań – powiedział.
Prezesi PKN Orlen i Kolei Litewskich ułożyli wspólnie pierwszą szynę na odbudowywanym odcinku torów z Możejek do łotewskiego Renge. Po 10 latach od jego demontażu (który krytykowała nawet Komisja Europejska), rafineria odzyska najkrótszą drogę dostaw na Łotwę i do Estonii. Koleje Litewskie zadeklarowały, iż pierwsze ładunki zostaną odprawione już pod koniec przyszłego roku.
Przeczytaj także: Stacje CPN powrócą?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.