Po zerwaniu umowy z Covec rząd szuka nowego wykonawcy autostrady A2 z Łodzi do Warszawy w trybie negocjacji z wybranymi firmami. GDDKiA rozesłała do 16 największych firm budowlanych działających w naszym kraju zaproszenie do rozmów.

Okazuje się jednak, że wszystkie postawione przez rząd warunki zaakceptowała tylko jedna firma, Eurovia, powiązana z francuskim koncernem Vinci.

Francuzi chcą dokończyć budowę prawie 30-kilometrowego odcinka trasy. Co ważne, zgodzili się m.in. na wejście na plac budowy bez szczegółowej inwentaryzacji. Ponadto chcą objąć swoimi gwarancjami prace budowlane wykonane przez Covec i zaakceptowali projekt budowlany. Eurovia zadeklarowała, że jeżeli zostanie wybrana, to do końca listopada br. dokończą betonowanie mostów i wiaduktów, a także ułożą pierwszą z trzech asfaltowych warstw trasy. Wstępnie zadeklarowali, że 10 maja 2012 r. trasa będzie już przejezdna.

W przypadku drugiego, 20-kilometrowego odcinka autostrady A2, nie znalazł się ani jeden chętny wykonawca gotowy dokończyć budowę.