26,8 km autostradowej obwodnicy Wrocławia i dojazdów do tej drogi będzie kosztowało w sumie ponad 3,4 mld zł. To niemal o 1 mld zł drożej niż w kosztorysie z rządowego planu budowy dróg krajowych do 2012 r. Program ten rząd PiS przyjął przed rokiem, a obecny nic w nim nie zmienił.

Autostrada dookoła Wrocławia będzie droga, ale za to wysokiej jakości. Kierowcy dostaną do dyspozycji po trzy pasy ruchu na każdej jezdni, a most przez Odrę będzie jednym z najdłuższych pylonowych mostów świata. Dużo bardziej zaskoczył w tym roku wzrost kosztów budowy autostrady A1 z Nowych Marz do Torunia. Przed rokiem planowano, że tę drogę za 1,46 mld zł wybuduje GDDKiA. W tym roku minister infrastruktury zdecydował jednak, że autostradę w systemie koncesyjnym zbuduje spółka Gdańsk Transport Company za 3,15 mld zł - ponad dwa razy drożej.