Linie lotnicze na całym świecie coraz częściej wyposażają samoloty w systemy umożliwiające korzystanie z telefonów komórkowych w czasie lotu. Taki system tworzy firma AMG.net dla firmy OnAir.
Z końcem lutego irlandzkie linie lotnicze Ryanair rozpoczęły instalację na skalę całej floty systemu „Mobile OnAir", który umożliwia wykonywanie połączeń telefonicznych z samolotu.
Działanie systemu Mobile OnAir powoduje, że telefony komórkowe z pokładu samolotu logują się do sieci naziemnych. W samolocie tworzona jest lokalna sieć GSM, wymagająca znacznie mniejszej mocy transmisji sygnału. Dzięki temu sygnał jest na tyle słaby, by nie zakłócał urządzeń pokładowych. Równocześnie użytkownicy telefonów mogą wykonywać i odbierać połączenia telefoniczne, wysyłać i odbierać sms-y oraz korzystać z poczty elektronicznej. W czasie tej operacji telefony komórkowe łączą się z anteną znajdującą się na pokładzie samolotu, a ta z kolei która przekazuje sygnał za pośrednictwem satelity do stacji naziemnej, która obsługuje sieć komórkową.
System Mobile OnAir po raz pierwszy został wykorzystany w grudniu 2007 r. przez linie lotnicze Air France.
Ryanair wyposażył w system OnAir ponad 25 samolotów.
Obok Ryanair i Air France takie usługi na pokładach swoich samolotów stosują lub wkrótce będą stosować: TAP Portugal, Brazylijskie TAM, Wataniya Airlines (Kuwejt), Royal Jordanian i Qatar Airways. British Airways będzie instalować łączność komórkową z pokładu samolotu w połączeniu z Londynu do Nowego Jorku.
Łódzka firma AMG.net jest odpowiedzialna za integrację wszystkich systemów, budowę platformy raportowo-analitycznej, budowę systemu kompleksowo zarządzającego obsługą relacji z klientami oraz partnerami.
Działanie systemu Mobile OnAir powoduje, że telefony komórkowe z pokładu samolotu logują się do sieci naziemnych. W samolocie tworzona jest lokalna sieć GSM, wymagająca znacznie mniejszej mocy transmisji sygnału. Dzięki temu sygnał jest na tyle słaby, by nie zakłócał urządzeń pokładowych. Równocześnie użytkownicy telefonów mogą wykonywać i odbierać połączenia telefoniczne, wysyłać i odbierać sms-y oraz korzystać z poczty elektronicznej. W czasie tej operacji telefony komórkowe łączą się z anteną znajdującą się na pokładzie samolotu, a ta z kolei która przekazuje sygnał za pośrednictwem satelity do stacji naziemnej, która obsługuje sieć komórkową.
System Mobile OnAir po raz pierwszy został wykorzystany w grudniu 2007 r. przez linie lotnicze Air France.
Ryanair wyposażył w system OnAir ponad 25 samolotów.
Obok Ryanair i Air France takie usługi na pokładach swoich samolotów stosują lub wkrótce będą stosować: TAP Portugal, Brazylijskie TAM, Wataniya Airlines (Kuwejt), Royal Jordanian i Qatar Airways. British Airways będzie instalować łączność komórkową z pokładu samolotu w połączeniu z Londynu do Nowego Jorku.
Łódzka firma AMG.net jest odpowiedzialna za integrację wszystkich systemów, budowę platformy raportowo-analitycznej, budowę systemu kompleksowo zarządzającego obsługą relacji z klientami oraz partnerami.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.