Linia połączy lotnisko Heathrow z nowoczesną dzielnicą biznesową w dawnym porcie nad Tamizą. W basenie portowym obok wyspy wieżowców, Canary Wharf dokonano wbicia pierwszego z prawie trzystu 18,5 m pali, których zadaniem będzie umocnienie terenu pod jedną z głównych stacji nowej magistrali (IAR). Pierwsza stacja wraz z ogromną arkadą handlową powstaną na dnie osuszonego basenu portowego.

Budowa połączenia Crosslink ma się zakończyć w 2017 r. Nie tylko przetnie Londyn, ale wyjdzie daleko poza przedmieścia. W centrum Londynu, na odcinku 21,5 kilometra, kolej zejdzie pod powierzchnię w dwóch równoległych tunelach.

Koszt inwestycji ma wynieść 15 mld funtów, ale jak zapewniali premier Gordon Brown i burmistrz Londynu Boris Johnson, zwróci się z nawiązką, a korzyści, jakie odniesie brytyjska gospodarka, przekroczą 20 mld funtów rocznie.