Nad rzeką Biobío w prowincji Concepción budowany jest most liczący 2,5 km, który stanie się częścią odcinka drogi ekspresowej. Po otwarciu stanie się najdłuższą przeprawą w Chile.

Morska farma wiatrowa Dogger Bank powstaje w trzech fazach w odległości 130 km i 190 km od północno-wschodniego wybrzeża Anglii. Docelowo osiągnie moc 3,6 GW i stanie się największą taką elektrownią na świecie. Na potrzeby jej budowy zamówiono drugi statek do instalacji turbin.

Trwa I Konferencja „Bezpieczeństwo Konstrukcji Inżynierskich”, poświęcona zagadnieniom monitorowania inwestycji oraz minimalizowania ryzyka przy realizacji dużych projektów budowlanych. Wydarzenie odbywa się w formule online, transmitowane z krakowskiego green studia.

W Porcie Gdynia zakończono operację przeholowania wielotonowego doku pływającego do nowo wybudowanej wnęki dokowej.

Obecnie spółka CPK prowadzi postępowania przetargowe o łącznej wartości około 4 mld zł. Znaczną część tej kwoty stanowi budowa tunelu w Łodzi oraz systemu obsługi bagażu dla przyszłego lotniska.

Łukasz Sikorski, dotychczasowy dyrektor projektu Baltic East, został nowym prezesem spółki ORLEN Neptun VIII. 

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy poinformował, że dr Edyta Majer, kierownik Zakładu Geologii Inżynierskiej i Geotermii Płytkiej, została przewodniczącą Komisji Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskich. 

Już jutro, 15 kwietnia 2025 roku, odbędzie się premierowa Konferencja Bezpieczeństwo Konstrukcji Inżynierskich. Wydarzenie odbędzie się w formule online i będzie poświęcone zagadnieniom związanym z monitorowaniem inwestycji oraz minimalizowaniem ryzyka w realizacji dużych projektów budowlanych. W centrum uwagi znajdzie się bezpieczeństwo realizowanych inwestycji, redukcja ryzyk oraz zabezpieczenie przed ewentualnymi roszczeniami.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego i minister infrastruktury podpisali porozumienie o współpracy w zakresie zarządzania kryzysowego. Prezes UTK będzie odgrywać kluczową rolę w systemie reagowania na sytuacje kryzysowe w transporcie kolejowym.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) wkrótce wybiorą wykonawcę modernizacji odcinka Warszawa Wawer–Otwock, ostatniego na linii kolejowej Warszawa–Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości trwa przygotowanie terenów pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań. Na trasie będą cztery tory.