Dworzec zajmować ma powierzchnię 300-500 m2, w skład centrum natomiast wchodzić mają m.in. hotel dwu lub trzygwiazdkowy, a także dwupoziomowy parking podziemny na około 350 miejsc, do korzystania również przez autobusy. Centrum handlowo-rozrywkowe i budynek dworca zostaną wybudowane osobno i będą połączone łącznikiem. Po drugiej stronie torów powstanie parking na około 50 miejsc, do którego doprowadzony zostanie tunel pod torami. Przebudowany zostanie układ komunikacyjny wokół dworca, powstaną systemy park&ride oraz bike&ride. W ramach budowy kompleksu nie przewiduje się rozbudowy układu torowego. Inwestycja ma powstać w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego.

Paweł Olczyk, członek zarządu PKP S.A., komentując inwestycję powiedział, że Sopot jest dla spółki priorytetem w skali kraju, a Paweł Orłowski, wiceprezydent Sopotu, dodał, że projektowany kompleks ma być wizytówką architektoniczną miasta. Przetarg, w którym wyłoniony zostanie wykonawca kompleksu dworcowego w Sopocie zostanie ogłoszony w II połowie kwietnia. Rozstrzygnięcie przetargu i wyłonienie inwestora ma nastąpić jeszcze w tym roku. Inwestor w przyszłym roku po zebraniu odpowiednich pozwoleń miałby rozpocząć prace budowlane, które zająć mają dwa lata. Ich koszt szacuje się obecnie na około 260 mln zł.