Dzięki pracom największe kontenerowce będą mogły wpływać do portu o dowolnej porze, a nie jak obecnie – jedynie w czasie przypływu. Zakończenie projektu zaplanowano na 2016. Antwerpia jest trzecim co do wielkości port kontenerowy w Europie. W ciągu trzech kwartałów 2011 roku przeładowano w nim 6,5 mln TEU.

Planowana śluza będzie miała 500 m długości i 68 m szerokości i ma sięgać 17,8 m poniżej poziomu morza. Do jej budowy konieczne będzie przeniesienie ponad 9 mln m sześc. gruntu. Przetarg na budowę śluzy wygrało konsorcjum pięciu firm (Jan De Nul, CEI-De Meyer and Betonac, Herbosch-Kiere and Antwerpse Bouwwerken).