Aktualnie elektroniczny system poboru opłat viaToll funkcjonuje na 1,9 tys. dróg w Polsce. Resort transportu planuje jego dalszą rozbudowę. Już wkrótce powiększy się o 300 km tras. Tym samym więcej pieniędzy wpłynie do Krajowego Funduszu Drogowego, a viaToll zacznie na siebie zarabiać.

W okresie od lipca 2011 r. (czyli od kiedy system zaczął działać) do połowy sierpnia 2012 r. dzięki viaToll do Krajowego Funduszu Drogowego wpłynął 1 mld zł. Jego rozbudowa nastąpi w dwóch etapach: najpierw obejmie kolejne 140 km autostrad i dróg ekspresowych (do stycznia 2013 r.), a później 160 km dróg ekspresowych i tras niższych kategorii (ruszy 30 marca 2013 r.). Resort chce wprowadzić e-myto m.in. na DK7 od węzła Balice do węzła Mydlniczka k. Krakowa i dalej po DK79 do Jaworzna, będącej alternatywą dla płatnego odcinka A4 Kraków — Katowice.
Jak zapewnia Marek Cywiński, dyrektor zarządzający Kapsch Telemetric Services, która buduje i obsługuje system e-myta, spółka zdąży z wszystkimi pracami związanymi z rozbudową. Nowe bramki oznaczają zwiększone wpływy dla drogowców. Przyszłoroczne dochody z 300 km tras objętych e-mytem ocenia się na 142,4 mln zł. Na rozbudowie skorzysta również Kapsch, gdyż za nowe prace otrzyma 65,3 mln zł. Łącznie w 2013 r. zarobek z całej sieci, która zostanie objęta elektronicznym mytem, wyniesie 1,88 mld zł, zaś koszty budowy i zarządzania systemem resort transportu ocenia na 657 mln zł. Oznacza to, że viaToll zacznie na siebie zarabiać.
Od wielu miesięcy trwają rozmowy z koncesjonariuszami prywatnych tras na temat wprowadzenia e-myta również na tych odcinkach, jednak dotychczas nie udało się osiągnąć porozumienia. Jak zapewnia GDDKiA, system zostanie wkrótce uruchomiony na płatnych autostradach. Na razie jednak kierowcy samochodów ciężarowych uciekają z prywatnych tras ze względu na zbyt wysokie opłaty i rozjeżdżają drogi niższej kategorii. GDDKiA próbuje więc ratować je wprowadzając e-myto na drogach alternatywnych dla autostrad. Tym samym zmusza kierowców samochodów ciężarowych do powrotu na autostrady.

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.