ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Wiadomości
-
Wiadomość
DrogiS19. Najwyższa estakada w Polsce. Zakończono budowę podpór [ZDJĘCIA, FILM]
Na budowie drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów realizacji estakady ES-26. Wykonawca ukończył wszystkie podpory obiektu, który – jak informuje GDDKiA – po zakończeniu budowy będzie najwyższą estakadą w Polsce. Jego filary osiągną wysokość do 80 m.Łukasz MadejOpublikowano: 09-03-2026 -
DrogiS19. Najwyższa estakada w Polsce. Zakończono budowę podpór [ZDJĘCIA, FILM]
Na budowie drogi ekspresowej S19 między Babicą a Jawornikiem zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów realizacji estakady ES-26. Wykonawca ukończył wszystkie podpory obiektu, który – jak informuje GDDKiA – po zakończeniu budowy będzie najwyższą estakadą w Polsce. Jego filary osiągną wysokość do 80 m.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiGdańsk: otwarto nowy wiadukt nad Trasą Sucharskiego
W Gdańsku oddano do użytku nowy wiadukt nad Trasą Sucharskiego oraz linią kolejową nr 226 łączącą Pruszcz Gdański z Portem Północnym. Obiekt ma 208,1 m długości i powstał w miejscu poprzedniego, około 50-letniego wiaduktu.Łukasz MadejOpublikowano: 09-03-2026 -
DrogiGdańsk: otwarto nowy wiadukt nad Trasą Sucharskiego
W Gdańsku oddano do użytku nowy wiadukt nad Trasą Sucharskiego oraz linią kolejową nr 226 łączącą Pruszcz Gdański z Portem Północnym. Obiekt ma 208,1 m długości i powstał w miejscu poprzedniego, około 50-letniego wiaduktu.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiPodłęże–Piekiełko. Umowa na budowę odcinka za 3,2 mld zł
PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły kontrakt na realizację nowej linii kolejowej łączącej Podłęże z Gdowem w Małopolsce. Odcinek o długości ok. 20 km jest częścią strategicznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, który ma poprawić dostępność komunikacyjną południa regionu oraz skrócić czas podróży m.in. do Nowego Sącza i Zakopanego.Łukasz MadejOpublikowano: 09-03-2026 -
DrogiPodłęże–Piekiełko. Umowa na budowę odcinka za 3,2 mld zł
PKP Polskie Linie Kolejowe zawarły kontrakt na realizację nowej linii kolejowej łączącej Podłęże z Gdowem w Małopolsce. Odcinek o długości ok. 20 km jest częścią strategicznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, który ma poprawić dostępność komunikacyjną południa regionu oraz skrócić czas podróży m.in. do Nowego Sącza i Zakopanego.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiCPK. Krok do budowy kolejowej obwodnicy Kalisza. Złożono ważny wniosek
Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla liczącej około 9 km kolejowej obwodnicy Kalisza. Inwestycja jest częścią linii kolejowej nr 85 na trasie Sieradz–Kalisz–Pleszew–Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości.Wojciech KwintaOpublikowano: 06-03-2026 -
DrogiCPK. Krok do budowy kolejowej obwodnicy Kalisza. Złożono ważny wniosek
Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla liczącej około 9 km kolejowej obwodnicy Kalisza. Inwestycja jest częścią linii kolejowej nr 85 na trasie Sieradz–Kalisz–Pleszew–Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiOpolskie: rusza odbudowa mostu po zniszczeniach powodziowych
Podpisano umowę na przebudowę przeprawy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 464 w Naroku (woj. opolskie), która została poważnie uszkodzona podczas powodzi. Stary obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowoczesny most przystosowany do pełnych obciążeń ruchu drogowego, w tym ruchu ciężkiego.Łukasz MadejOpublikowano: 06-03-2026 -
DrogiOpolskie: rusza odbudowa mostu po zniszczeniach powodziowych
Podpisano umowę na przebudowę przeprawy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 464 w Naroku (woj. opolskie), która została poważnie uszkodzona podczas powodzi. Stary obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowoczesny most przystosowany do pełnych obciążeń ruchu drogowego, w tym ruchu ciężkiego.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiDroga ekspresowa S74. Kto zbada i zaprojektuje trasę?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargu na wykonanie elementów Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym pod budowę drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów–Nisko. Wykonaniem dokumentacji zainteresowanych jest 14 firm i konsorcjów.Wojciech KwintaOpublikowano: 06-03-2026 -
DrogiDroga ekspresowa S74. Kto zbada i zaprojektuje trasę?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargu na wykonanie elementów Koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym pod budowę drogi ekspresowej S74 na odcinku Opatów–Nisko. Wykonaniem dokumentacji zainteresowanych jest 14 firm i konsorcjów.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiBytom. Ogłoszono przetarg na budowę centrum przesiadkowego w Stroszku
Samorząd Bytomia ogłosił przetarg na realizację pierwszego centrum przesiadkowego, które powstanie w Stroszku przy ul. Strzelców Bytomskich, w rejonie przystanku kolejowego Bytom Stroszek. Projekt zostanie zrealizowany dzięki dofinansowaniu pozyskanemu ze środków Unii Europejskiej. Dla mieszkańców północnej części miasta to jedna z najważniejszych inwestycji w rozwój transportu publicznego.Wojciech KwintaOpublikowano: 05-03-2026 -
DrogiBytom. Ogłoszono przetarg na budowę centrum przesiadkowego w Stroszku
Samorząd Bytomia ogłosił przetarg na realizację pierwszego centrum przesiadkowego, które powstanie w Stroszku przy ul. Strzelców Bytomskich, w rejonie przystanku kolejowego Bytom Stroszek. Projekt zostanie zrealizowany dzięki dofinansowaniu pozyskanemu ze środków Unii Europejskiej. Dla mieszkańców północnej części miasta to jedna z najważniejszych inwestycji w rozwój transportu publicznego.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiObwodnica Aglomeracji Warszawskiej i autostrada A1. Wariant połączenia
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) dla drogi ekspresowej S10 na odcinku od autostrady A1 do planowanej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). W ramach opracowania wskazano rekomendowany wariant przebiegu trasy o łącznej długości ponad 120 km.Wojciech KwintaOpublikowano: 05-03-2026 -
DrogiObwodnica Aglomeracji Warszawskiej i autostrada A1. Wariant połączenia
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) dla drogi ekspresowej S10 na odcinku od autostrady A1 do planowanej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). W ramach opracowania wskazano rekomendowany wariant przebiegu trasy o łącznej długości ponad 120 km.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiS11 w rejonie dawnych wyrobisk. GDDKiA wybrała ofertę na analizy
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przygotowanie analiz i ekspertyz dla planowanej drogi ekspresowej S11 na odcinku między granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego a węzłem Radzionków.Łukasz MadejOpublikowano: 04-03-2026 -
DrogiS11 w rejonie dawnych wyrobisk. GDDKiA wybrała ofertę na analizy
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przygotowanie analiz i ekspertyz dla planowanej drogi ekspresowej S11 na odcinku między granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego a węzłem Radzionków.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiCPK ogłasza największy program rozbudowy kolei w historii kraju
Spółka CPK opracowuje, jak twierdzi, największy w historii Polski program rozbudowy kolei. Podróże z Warszawy do Krakowa, Poznania czy Wrocławia mają trwać najwyżej 100 min. Między największymi miastami kraju czas przejazdu wyniesie maksymalnie 3,5 godz. Wszystkie powiaty będą miały bezpośredni lub pośredni dostęp do kolei dalekobieżnej.Wojciech KwintaOpublikowano: 03-03-2026 -
DrogiCPK ogłasza największy program rozbudowy kolei w historii kraju
Spółka CPK opracowuje, jak twierdzi, największy w historii Polski program rozbudowy kolei. Podróże z Warszawy do Krakowa, Poznania czy Wrocławia mają trwać najwyżej 100 min. Między największymi miastami kraju czas przejazdu wyniesie maksymalnie 3,5 godz. Wszystkie powiaty będą miały bezpośredni lub pośredni dostęp do kolei dalekobieżnej.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiMałopolska zyska nowy most w ciągu DK87. Przetarg już latem?
Władze Nowego Sącza podpisały porozumienie z krakowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, co otwiera formalną drogę do realizacji nowego mostu nad Popradem, łączącego Nowy i Stary Sącz. Z zapowiedzi wynika, że przetarg na wybór wykonawcy może zostać ogłoszony w czerwcu lub lipcu br.Łukasz MadejOpublikowano: 03-03-2026 -
DrogiMałopolska zyska nowy most w ciągu DK87. Przetarg już latem?
Władze Nowego Sącza podpisały porozumienie z krakowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, co otwiera formalną drogę do realizacji nowego mostu nad Popradem, łączącego Nowy i Stary Sącz. Z zapowiedzi wynika, że przetarg na wybór wykonawcy może zostać ogłoszony w czerwcu lub lipcu br.
Wiadomość
-
Wiadomość
DrogiCo dalej z tunelem średnicowym w Łodzi? PKP PLK zapraszają rynek do rozmów
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dalszej realizacji budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Decyzja zapadła niespełna miesiąc po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą.Łukasz MadejOpublikowano: 03-03-2026 -
DrogiCo dalej z tunelem średnicowym w Łodzi? PKP PLK zapraszają rynek do rozmów
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dalszej realizacji budowy tunelu średnicowego w Łodzi. Decyzja zapadła niespełna miesiąc po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą.
Wiadomość