Innowacyjny system uszczelnienia trzpienia w zaworach kulowych wykładanych termoplastem umożliwia zastosowanie mniejszych napędów (niski moment obrotowy), zapewniając szczelność przed niepożądaną emisją do atmosfery
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo Paliwa i Energetyka 4/2013 [07]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_pe07.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.