• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Inwestycje infrastrukturalne na Mazowszu w 2014 r.

Opublikowano: 30-01-2014 Źródło: Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie, PAP

Priorytetami w zakresie rozwoju infrastruktury transportowej na Mazowszu są: budowa obwodnicy Warszawy i tras ekspresowych, a ponadto modernizacja dróg wojewódzkich i linii kolejowych – wynika ze spotkania z udziałem wojewody oraz przedstawicieli GDDKiA, samorządu województwa oraz Polskich Kolei Państwowych.


Fot. inzynieria.com Fot. inzynieria.com

W trakcie spotkania, do którego doszło 29 stycznia w Warszawie podsumowano 2013 r. i przedstawiono plany inwestycyjne na rok bieżący.

Ring warszawski – obwodnica stolicy
Sieć drogowa dróg wojewódzkich na Mazowszu. Z archiwum Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie Sieć drogowa dróg wojewódzkich na Mazowszu. Z archiwum Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie

Stan zaawansowania prac przy budowie tzw. warszawskiego ringu, czyli obwodnicy stolicy o długości 77 km, zaprezentował Łukasz Lendner, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. „Dotychczas wykonano 40% wszystkich prac o wartości 6,7 mld zł. Postępowaniem przetargowym objęte jest 28% (21 km) projektu, 6% to budowa (4,6 km), a dokumentacja została stworzona dla 26% (20 km) dróg w ramach inwestycji” – informuje Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie. Koszt budowy ringu to 15,3 mld zł.

Lendner podkreślił, że do 2020 r. sieć dróg ekspresowych będzie stale rozbudowywana.
„Obecnie mamy 2,3 tys. km dróg ekspresowych na Mazowszu. W 2008 r. było to 2,1 tys. Liczymy, że w 2020 r. sieć dróg powinna się rozbudować do 2,5 tys. km” – mówił na konferencji prasowej.

Dodał też, że w ub.r. wyremontowano i przebudowano 138 km dróg, co pochłonęło 77 mln zł. Tegoroczne plany mazowieckiego oddziału GDDKiA obejmują remont 200 km tras oraz działania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa dróg w województwie (15 mln zł).

Inwestycje drogowe w 2014 r. w województwie mazowieckim
Wicemarszałek woj. mazowieckiego Krzysztof Strzałkowski przedstawił plany dotyczące przebudowy dróg wojewódzkich w 2014 r. Podkreślał, że priorytetowe przedsięwzięcia to m.in.: rozbudowa DW631 w Zielonce o długości 2,1 km i wartości około 45,8 mln zł (obejmująca fragment od granicy „Węzła Zielonka” i drogi ekspresowej S17 do rogatek Warszawy); przebudowa DW728 Grójec-Mogielnica (20 km), a także budowa obwodnicy Nowego Miasta nad Pilicą (7,7 mln zł) i mostu na rzece Czarna w powiecie wołomińskim (8,5 mln zł). Są już gotowe dokumenty przetargowe w sprawie budowy DW627 Małkinia-Kosów Lacki (70 mln zł). W tym roku przedsięwzięcia w drogi wojewódzkie w regionie pochłoną 241 mln zł.

Inwestycje kolejowe na Mazowszu
Inwestycje kolejowe realizowane w obecnej perspektywie unijnej i nowej na lata 2014-2020. Z archiwum Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie Inwestycje kolejowe realizowane w obecnej perspektywie unijnej i nowej na lata 2014-2020. Z archiwum Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego w Warszawie

W trakcie spotkania poruszano także temat inwestycji kolejowych. W latach 2012-2013 zrealizowano m.in.: budowę nowego przystanku osobowego Warszawa Ursus Niedźwiadek na linii Warszawa Zachodnia – Grodzisk, rewitalizację peronu w Ząbkach, a także kompleksową wymianę mostownic na moście średnicowym w stolicy. Jak podkreślał  Wojciech Folejewski, członek zarządu PKP PLK, plany na przyszłość obejmują takie kluczowe projekty jak: modernizacja linii kolejowej E75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Litwa, linii Warszawa Okęcie-Radom czy przystosowanie infrastruktury do projektu Pendolino. Inwestycje kolejowe realizowane na Mazowszu przez PKP PLK mogą kosztować do 2015 r. około 10 mld zł.

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia