Kosztem blisko 28 mln zł zmodernizowano most kolejowy na Nysie Łużyckiej o długości prawie 450 m, łączący Zgorzelec (woj. dolnośląskie) z niemieckim miastem Görlitz. Teraz pociągi kursujące tą trasą z Wrocławia do niemieckiego Drezna mogą osiągać większą prędkość.
Most kolejowy na Nysie Łużyckiej. fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
„Konstrukcję nośną stanowią przyczółki kamienne oraz 30 przęseł łukowych, opartych na 27 kamiennych i 2 betonowych filarach. Poszczególne przęsła i sekcje oddzielone są masywnymi filarami o szerokości od 1,9 m do 6,9 m i wysokości do 30 m. Największą rozpiętość mają 3 przęsła nurtowe po 22,2 m” – informuje PKP PLK S.A.
Jaki był zakres modernizacji mostu kolejowego w Zgorzelcu?
Inwestycja pn. „Modernizacja mostu na linii kolejowej Wrocław Świebodzki – Zgorzelec” obejmowała przygotowanie dokumentacji oraz prace budowlane na moście.
„Rozebrane i usunięte zostały zniszczone elementy budowli oraz stary tor i tłuczeń. Wykonano frezowanie, zbrojenie i betonowanie płyty oraz nową izolację z odwodnieniem. Na moście ułożono nowe tory, zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz oświetlenie” – podaje PKP PLK.
Ponadto ograniczono ryzyko zanieczyszczenia wód i gruntów oraz hałas, jak również wykonano prace przystosowujące most do przyszłej elektryfikacji. Jak podkreśla PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., prace wykonano ponad 35 m nad rzeką przy utrzymaniu ruchu kolejowego na jednym z dwóch torów.
„Zasadniczym, osiągniętym celem projektu była poprawa stanu infrastruktury kolejowej. Obecnie prędkość pociągów 80 km/godz. i nacisk 221kN na oś umożliwiają swobodny przejazd ciężkich składów. Poprawiła się oferta przewozowa, gdyż skrócił się czas przejazdu i zwiększyła przepustowość linii” – podkreśla spółka PKP PLK.
Prace trwały od września 2012 r. - pierwszy tor oddano do eksploatacji w lipcu 2013 r., a drugi w styczniu br. Zakończenie projektu wartego prawie 27,8 mln zł brutto zaplanowano na czerwiec br.
Dzięki zakończeniu prac na moście w Zgorzelcu można rozpocząć modernizację na sąsiedniej przeprawie granicznej na Nysie Łużyckiej na odcinku Bielawa Dolna – Horka.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.