Budowa brakujących elementów III obwodnicy Krakowa to jeden z najbardziej elektryzujących społeczność miejską tematów. O trzech kluczowych trasach – Łagiewnickiej, Zwierzynieckiej i Pychowickiej – mówiło się w stolicy Małopolski od lat, ale dopiero niedawno inwestycja weszła w etap realizacji. Pierwsza trasa już się buduje, a co z kolejnymi? Ich projektant przedstawił trzy wstępne warianty budowy. Jaki może być przebieg tych odcinków?

Czy pracodawca może zlecić dodatkowe badania lekarskie pracownikowi, który powraca do pracy po wyjeździe do regionu/kraju, w którym był narażony na zakażenie koronawirusem?

Epidemia koronawirusa zatacza coraz szersze kręgi, w kolejnych krajach notowane są przypadki zachorowań. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) zaleca, by nie podejmować podróży na tereny krajów, w których panuje epidemia. Jak regulowana jest kwestia wyjazdów służbowych w takim przypadku?

Wśród ponad 25 tys. kolejowych obiektów inżynieryjnych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) jest prawie 3350 mostów i niemal 3100 wiaduktów kolejowych i drogowych. W 2020 r. kolejarze zamierzają oddać do użytku 150 mostów i 100 wiaduktów nowych lub zmodernizowanych.

W Polsce w 2019 r. nie brakowało pracy dla mostowców. Budowano różnego typu obiekty. Mosty drogowe i kolejowe, kładki czy estakady powstały tak w dużych, jak i w małych miejscowościach. My wybraliśmy najciekawsze, naszym zdaniem, mostowe inwestycje, jakie w 2019 r. dobiegły końca. Przeczytaj!

Minione wakacje były rekordowe, jeśli chodzi o ruch na ośmiu mostach przez Wisłę w Warszawie. Jak oszacowano, każdej doby przez stołeczne przeprawy przejeżdżało prawie 640 tys. pojazdów.

Przebudowa mostów Pomorskich – Północnego, Środkowego i Południowego – znajduje się w planach inwestycyjnych Wrocławia od lat. Aby projekt można było zrealizować, konieczne jest jednak przełożenie sieci ciepłowniczej jednej z przepraw pod dno Odry. Na wykonanie tych robót miasto szuka chętnego od blisko… dwóch lat. Czy do mikrotunelowania pod rzeką w ogóle dojdzie i – co najważniejsze – czy mieszkańcy stolicy Dolnego Śląska doczekają się wyremontowanych mostów?

Usprawnienie podróży i przewozu towarów – to cel działań PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) w obrębie mostów kolejowych. Tylko na ten rok zaplanowano prace na 168 przeprawach w całym kraju. Część z nich to zupełnie nowe mosty, pozostałe zostaną gruntownie wyremontowane.

Postępowania przetargowe w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) będą trwać krócej. Największy publiczny inwestor wprowadza nowe standardy, których celem jest przyspieszenie rozstrzygania procedury wyboru wykonawców w przetargach. Co się zmieni?

Już w niedzielę wybory samorządowe 2018. M.in. metro, mosty, obiekty sportowe, ścieżki rowerowe, drogi – przeczytajcie, jakie inwestycje kandydaci na prezydentów największych polskich miast obiecali zrealizować, jeśli wygrają wybory.

Prawdopodobnie większość europejskich i światowych zarządców dróg i mostów zrobiła w połowie sierpnia dokładny rachunek sumienia: katastrofa w Genui mogła się przecież nie wydarzyć. Przypominamy: 14 sierpnia br., z powodu zaniedbań w obszarze zarządzania obiektem, runął wiadukt autostradowy w Genui; zdarzenie doprowadziło do śmierci ponad 40 osób. Projektant obiektu – Riccardo Morandi – ostrzegał przed możliwością korodowania przeprawy już 12 lat po zakończeniu jej budowy. Teraz w wielu krajach, m.in. we Francji, trwa przegląd infrastruktury.

Sytuacja na rynku budowlanym nie jest najlepsza. Firmy notują straty, narzekają na brak rąk do pracy, a sprawnej realizacji wielu dużych kontraktów zagraża znaczący wzrost cen materiałów budowlanych. Wiele spółek wycofuje się ze złożonych w postępowaniach przetargowych ofert, argumentując, że angażowanie się w te przedsięwzięcia jest dla nich nierentowne. Co właściwie dzieje się w branży budowlanej i jaka będzie jej najbliższa przyszłość?