Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad największe korki tworzą się na autostradach A1 na Pomorzu i A4 na Śląsku. Najgorzej sytuacja wygląda w weekendy i wakacje. Z takimi problemami kierowcy najprawdopodobniej będą się zmagać jeszcze przez kilka lat.
Fot. inzynieria.com
W ograniczeniu korków mogłoby pomóc elektroniczne pobieranie opłat za przejazdy autostradą, to jednak będzie możliwe dopiero za kilka lat. W niektórych lokalizacjach oddanie do użytku nowych odcinków autostrad paradoksalnie potęguje problem korków.
Zarządca autostrady A1 – GTC podejmuje różne próby ograniczenia korków, np. ustawia znaki zmiennej treści z zalecanym zjazdem, wcześniej informuje o zatorach, ustawia tablice z cennikami, by kierowcy mogli wcześniej przygotować należną kwotę, pobierane są opłaty kartą przy płatności zbliżeniowej, można też płacić za przejazd kartą flotową Shell.
Na A4 na Śląsku najwięcej samochodów ustawia się w korkach przy bramkach w Żernicy w Gliwicach. Bramki można ominąć np. poprzez wjazd na ulice miasta, te jednak najczęściej są zatłoczone. Od lat też problemem jest przejazd odcinki Katowice–Kraków, zarządzanym przez firmę Stalexport Autostrada Małopolska. Ten jest w ciągłym remoncie, ekipy budowlane zmieniają tylko lokalizację. Od jesieni ubiegłego roku np. przebudowywane są place poboru opłat w Brzęczkowicach – dzielnicy Mysłowic oraz w Balicach pod Krakowem.
Korkom ma przeciwdziałać wprowadzenie elektronicznego poboru opłat, jednak prace nad takim systemem będą trwać jeszcze kilka lat. Z kolei to wiąże się np. z koniecznością zakupu przez kierowców specjalnych urządzeń, w które obecnie wyposażone są pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
Dlatego pod uwagę brane są też możliwości płatności np. przez telefon, internet czy dzięki aplikacji mobilnej na podstawie sczytywanych tablic rejestracyjnych czy winiet.
Już w tym tygodniu w czterech miejscowościach (Żdżary, Stryków, Karwiany i Żernica) na autostradach A2 i A4 ma być udostępniony specjalny pas dla samochodów osobowych posługujących się urządzeniem viaAUTO. W ciągu kilku tygodni to rozwiązanie będzie testowane pod kątem usprawnienia w ruchu.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.