Celem realizacji robót czerpalnych jest utrzymanie parametrów torów wodnych i żeglowności.

W portach Darłowo (ilość urobku 11 tys. m3) i Kołobrzeg (6 tys. m3) roboty prowadzić będzie konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych sp. z o.o., Detlef Hegemann Dredging GmbH z Niemiec oraz Rohde Nielsen A/S z Dani.

W porcie Ustka (7,5 tys. m3) prace zrealizuje spółka Przybrzeżna Żegluga Pasażerska „Czerwony Szkwał”, natomiast w porcie Łeba (10 tys. m3) Marine Sailor S.C.

Prace zostaną zrealizowane po zakończeniu sezonu letniego, tj. w okresie od 1 września do 18 grudnia. Łączny koszt robót czerpalnych wraz z pobraniem i zbadaniem próbek urobku wynosi 1 510 840,00 zł.