W wieloletnim programie utrzymania i remontów linii kolejowych na lata 2016-2023 na modernizacje, naprawy, prowadzenie ruchu pociągów i zapewnienie bezpieczeństwa będzie wydawane od 7 do 9 mld zł rocznie.
Monika Socha-Kośmider, redaktor naczelna czasopisma "GDMT Geoinżynieria drogi mosty tunele"
Łączne wydatki na kolej do końca 2023 r. wyniosą 68 mld zł. Zapewne nie tylko we mnie budzi to radość, ponieważ dzięki tym planom wreszcie zwiększy się zaangażowanie firm z naszej branży w realizację inwestycji kolejowych. Przy tej okazji zachęcam Państwa do lektury artykułu dotyczącego wzmacniania gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej, którego autorem jest Piotr Rychlewski z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów.
Znaczna część bieżącego numeru, w związku z organizowaną przez nasze wydawnictwo na początku września Konferencją „Budownictwo podziemne”, poświęcona została tematom budownictwa tunelowego. Na łamach niniejszego wydania tę tematykę przybliżają m.in. prof. Anna Siemińska-Lewandowska, dr Grodecki, czy też prof. Stypuła, a o ogromnym wyzwaniu inżynieryjnym przeczytacie Państwo w wywiadzie z Prezesem Metra Warszawskiego – Jerzym Lejkiem. Miejmy nadzieję, że niebawem zaczniemy pisać o kolejnych realizacjach metra w dużych aglomeracjach Polski!
Jestem przekonana, że w obliczu coraz większej ilości inwestycji tunelowych na naszym krajowym rynku teksty dotyczące tych zagadnień spotkają się z Państwa zainteresowaniem. Zapraszam do lektury czasopisma, które właśnie ukazało się online, a do znacznej części naszych odbiorców powinno już dotrzeć drogą pocztową.
Archiwalne wydania czasopisma "GDMT Geoinżynieria drogi mosty tunele"
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.