Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w ramach POIiŚ na lata 2014-2020 dofinansowanie otrzymają trzy projekty drogowe dotyczące budowy pięciu obwodnic.

Które projekty otrzymały dofinansowanie unijne?

1. Budowa obwodnic Ostrowa Wielkopolskiego i Jarocina w ciągu S11
 „Przedsięwzięcie obejmuje budowę w woj. wielkopolskim 13,04 km obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego oraz 13,11 km obwodnicy Jarocina w ciągu S11. Ponadto sfinansowana zostanie przebudowa i zabezpieczenie sieci elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych i melioracyjnych, kolidujących z trasami budowanych odcinków” – podaje GDDKiA. Ponadto projekt obejmuje również budowę m.in. obiektów inżynieryjnych, przejść dla zwierząt, dróg poprzecznych, urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Całkowity koszt projektu: ponad 664 mln zł
Dofinansowanie unijne: ponad 408 mln zł

 2. Budowa obwodnic Wielunia i Bełchatowa w ciągu DK74
„Przedsięwzięcie obejmuje budowę w woj. łódzkim 13,24 km obwodnicy Wielunia oraz 10,92 km obwodnicy Bełchatowa w ciągu DK74. Ponadto sfinansowana zostanie przebudowa i zabezpieczenie sieci elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych i melioracyjnych, kolidujących z trasą budowanego odcinka” – czytamy w komunikacie. Podonie jak w poprzedniej inwestycji projekt obejmuje także budowę obiektów inżynieryjnych, przejść dla zwierząt, dróg poprzecznych, urządzeń organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Całkowity koszt projektu: ponad 424 mln zł
Dofinansowanie unijne: ponad 284 mln zł

3. Budowa obwodnicy Nysy w ciągu DK41 i DK46
„Przedsięwzięcie obejmuje budowę w woj. opolskim obwodnicy miejscowości Nysa w ciągu DK46 na długości 7,37 km i w ciągu DK41 na długości 9,13 km. Ponadto sfinansowana zostanie przebudowa uzbrojenia tj. sieci elektroenergetycznych, telekomunikacyjnych, wodociągowych i melioracyjnych, kolidujących z trasą budowanego odcinka” - poinformowano. Powstaną również: węzeł Nysa i cztery skrzyżowania, obiekty inżynieryjne, przejścia dla zwierząt, drogi poprzeczne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Całkowity koszt projektu: ponad 367,5 mln zł
Dofinansowanie unijne: ponad 266 mln zł

Czytaj też: Ponad 8 mld zł na polskie projekty transportowe