Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za przeprowadzenie badań geotechnicznych w różnych punktach, zarówno na lądzie, jak i z wody.

Głębokość wierceń sięgnie w niektórych miejscach około 200 m poniżej dna morskiego. Pobrane próbki zostaną wykorzystane do ustalenia modelu geologicznego obszaru, który ostatecznie zostanie wybrany na trasę przebiegu tunelu.

Budowa tunelu tańsza od budowy mostu

Z dotychczasowych ustaleń wynika, że koszt budowy przeprawy tunelowej wyniesie około 300 mln EUR. Tymczasem budowę mostu pomiędzy wyspami oszacowano na 800 mln EUR.

11-kilometrowa przeprawa zostanie posadowiona na głębokości sięgającej 100 m pod poziomem morza.