Jednym z priorytetowych zadań rządu jest przekopanie Mierzei Wiślanej i utworzenie trasy żeglugowej, łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Realizację tej inwestycji umożliwi tzw. specustawa.
Do 2022 r. przekopią Mierzeję Wiślaną. Fot. Park Krajobrazowy „Mierzeja Wiślana”
Kanał w nowej sytuacji geopolitycznej Polski i wschodnich obszarów Unii Europejskiej ma znaczenie przede wszystkim ze względu na potrzebę zwiększenia bezpieczeństwa tej części Polski i wschodniej granicy Unii – tak realizację inwestycji tłumaczy resort gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. Ponadto też, utworzenie nowej drogi wodnej, wpłynie na rozwój gospodarczy i turystyczny w regionie. Ma też mieć znaczenie dla obronności kraju.
Zastosowanie do tego przedsięwzięcia tzw. specustawy ma na celu usprawnienie procesu realizacji inwestycji. Jeśli wszystko będzie przebiegać zgodnie z planem, nowy kanał będzie drożny w 2022 r.
Decyzja za dwa lata
Podczas czwartkowego posiedzenia sejmu ustalono, że decyzja związana z wyborem lokalizacji przekopu mierzei zostanie podjęta za dwa lata. Wynika to z opóźnień w opracowaniu oceny oddziaływania inwestycji na środowisko. Jak powiedział w TVP Info szef resortu gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Marek Gróbarczyk, przetarg na wykonawcę robot projektowych oraz działań związanych z oceną oddziaływania na środowisko wraz z raportem geologicznym dobiega końca. Kiedy te prace się zakończą, zapadnie decyzja o dokładnej lokalizacji przekopu. Gróbarczyk wskazał, że potencjalnym jego miejscem są okolice Nowego Światu między Przebrnem a Skowronkami.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
