Dokładamy dziś kolejną cegiełkę do realizacji jednego z najważniejszych projektów  zapisanych w Krajowym Programie Kolejowym – modernizacji linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku, która jest częścią transeuropejskiego korytarza Rail Baltica, łączącego Warszawę przez Kowno, Rygę, Tallin z Helsinkami. Zmodernizowaliśmy już odcinek Warszawa Rembertów–Sadowne, a kolejnym etapem, po przebudowie torów z Sadownego do Czyżewa, będzie przebudowa odcinka Czyżew–Białystok. Realizując tę inwestycję udowadniamy spójność Unii Europejskiej – powiedział Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.

Umowa opiewa na kwotę 641 mln zł. W ramach realizacji zadania powstaną dwie nowe stacje kolejowe Małkinia i Sadowne. W Małkini powstanie nowy wiadukt kolejowy i podziemne przejście dla pieszych.  Projekt obejmuje modernizację 70 km torów oraz 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Remont przejdą trzy mosty, a jeden (przez rzekę Bug) zostanie wybudowany

Prace na odcinku Sadowne–Czyżew będą prowadzone w latach 2017-2019 w ramach projektu pn.: „Prace na linii E 75 na odcinku Sadowne–Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów–Sadowne”. Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o.