Choć silniki spalinowe wychodzące z fabryk japońskiego koncernu uznawane są za bardzo oszczędne, to jednak Mazda postanowiła postawić na produkcję aut hybrydowych i elektrycznych. W ten sposób ma nadzieję zachować swoją pozycję na rynkach o zaostrzonych przepisach dotyczących emisji spalin - koncern szczególnie troszczy się o kraje Europy Zachodniej, które są dla niego kluczowymi rynkami sprzedaży.

Mazda sprzedaje obecnie samochody z silnikami benzynowymi oraz diesle, wprowadziła również pojazdy z klasycznym napędem hybrydowym; brak w ofercie koncernu pojazdów hybrydowych zasilanych z gniazdek elektrycznych (tzw. EV). Pierwszy taki samochód ma się pojawić w 2019 r. na rynku amerykańskim.

Mazda działa w porozumieniu z firmą Toyota Motor Corp. Dzięki tej współpracy koncern planuje otwarcie fabryki w USA. 

Przeczytaj także: Petersburg - pierwsza sieć szybkiego ładowania aut