Kolejna podpisana przez PLK umowa za 412 mln zł na modernizację linii Opole - Kędzierzyn Koźle pokazuje że Krajowy Program Kolejowy wchodzi w etap realizacji. To oznacza, że w kolejnych latach pojedziemy szybciej, bezpieczniej, a nowoczesne perony, m.in. te na Opolszczyźnie, będą zachęcały do korzystania z kolei – mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Remont linii Opole–Kędzierzyn Koźle

Dzięki pracom pociągi na trasie pojadą około 25 minut szybciej. Wyremontowanych zostanie 10 stacji: Kędzierzyn Koźle, Raszowa, Zdzieszowice, Jasiona, Gogolin, Górażdże, Przywory Opolskie, Opole Grotowice, Opole Groszowice.

W Gogolinie powstanie nowe przejście podziemne, a w Opolu – kładka dla pieszych.

Przedsięwzięcie obejmie przebudowę łącznie około 38 km linii. Dodatkowo wymienionych zostanie 80 rozjazdów, a także sieć trakcyjna.  Zgodnie z informacjami spółki PKP PLK S.A.  w ramach zadania odnowionych zostanie 49 obiektów inżynieryjnych, m.in. cztery wiadukty i osiem mostów.

Wykonawcą prac będzie konsorcjum firm Porr Polska Construction S.A. i Trakcja System sp. z o.o. Wartość projektu to około 412 mln zł, z czego z funduszy unijnych (instrument finansowy CEF – „Łącząc Europę”) pochodzi 260 mln zł.

Wartość umowy 412 mln zł (netto). Będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Dofinansowanie ze środków unijnych CEF przeszło 260 mln zł.

Dodatkowo spółka PKP przygotowuje się także do modernizacji odcinka Opole Groszowice – Opole Zachodnie.

Przeczytaj również: "Rail Baltica z lotu ptaka"