Firma Budimex złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przebudowę wiaduktu Biskupia Górka, zlokalizowanego w ciągu Traktu Św. Wojciecha w Gdańsku. Wiadukt to główne połączenie centrum Gdańska z południowymi dzielnicami oraz drogą krajową nr 91. Pod nim przebiegają nowo wybudowane tory kolejowe linii PKP i SKM.
Część nowego wiaduktu oraz planowany wielopoziomowy parking. Fot. DRMG
W końcowym etapie przetargu udział wzięły trzy podmioty. Właśnie Budimex, który za realizację zadania zaproponował kwotę 143,6 mln zł, oraz konsorcjum Warbud z Eurovią (158 mln zł) i konsorcjum PORR i Intercorr (166 mln zł).
- Przez węzeł Biskupia Górka przejeżdżają codziennie tysiące aut. Nie tylko gdańszczan, ale również mieszkańców całej metropolii. Istniejący stary wiadukt jest w złym stanie technicznym i nie jest dostosowany do obecnego natężenia ruchu. Dlatego jego przebudowa jest konieczna. Przebudowany wiadukt będzie częścią węzła integracyjnego Gdańsk Śródmieście - mówi, cytowana w komunikacie, Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta Gdańska.
Jak podaje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG), w miejscu istniejącego wiaduktu nad torami kolejowymi, w ramach rozbudowy Traktu Św. Wojciecha przewiduje się budowę nowego wiaduktu o trzech stalowych dźwigarach łukowych, do których będą podwieszone pomosty (osobne pod każdą z jezdni), składające się ze stalowych rusztów zespolonych z żelbetową płytą pomostu.
Przebudowa wiaduktu Biskupia Górka oznacza rozbiórkę istniejącego wiaduktu, a także m.in. przebudowę układu drogowego, budowę mostu nad Kanałem Raduni, budowę murów oporowych, budowę i przebudowę uzbrojenia podziemnego. Ponadto obok nowego wiaduktu powstanie wielopoziomowy parking na 475 samochodów.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.