Firma Budimex złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przebudowę wiaduktu Biskupia Górka, zlokalizowanego w ciągu Traktu Św. Wojciecha w Gdańsku. Wiadukt to główne połączenie centrum Gdańska z południowymi dzielnicami oraz drogą krajową nr 91. Pod nim przebiegają nowo wybudowane tory kolejowe linii PKP i SKM.
Część nowego wiaduktu oraz planowany wielopoziomowy parking. Fot. DRMG
W końcowym etapie przetargu udział wzięły trzy podmioty. Właśnie Budimex, który za realizację zadania zaproponował kwotę 143,6 mln zł, oraz konsorcjum Warbud z Eurovią (158 mln zł) i konsorcjum PORR i Intercorr (166 mln zł).
- Przez węzeł Biskupia Górka przejeżdżają codziennie tysiące aut. Nie tylko gdańszczan, ale również mieszkańców całej metropolii. Istniejący stary wiadukt jest w złym stanie technicznym i nie jest dostosowany do obecnego natężenia ruchu. Dlatego jego przebudowa jest konieczna. Przebudowany wiadukt będzie częścią węzła integracyjnego Gdańsk Śródmieście - mówi, cytowana w komunikacie, Aleksandra Dulkiewicz, zastępca prezydenta Gdańska.
Jak podaje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG), w miejscu istniejącego wiaduktu nad torami kolejowymi, w ramach rozbudowy Traktu Św. Wojciecha przewiduje się budowę nowego wiaduktu o trzech stalowych dźwigarach łukowych, do których będą podwieszone pomosty (osobne pod każdą z jezdni), składające się ze stalowych rusztów zespolonych z żelbetową płytą pomostu.
Przebudowa wiaduktu Biskupia Górka oznacza rozbiórkę istniejącego wiaduktu, a także m.in. przebudowę układu drogowego, budowę mostu nad Kanałem Raduni, budowę murów oporowych, budowę i przebudowę uzbrojenia podziemnego. Ponadto obok nowego wiaduktu powstanie wielopoziomowy parking na 475 samochodów.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.