We wrześniu br. białostocki magistrat ogłosił przetarg na rozbudowę ul. Narodowych Sił Zbrojnych i Alei Jana Pawła II. To ważna inwestycja dla miasta - pozwoli połączyć aktualnie budowaną Trasę Niepodległości (tzw. śródmiejską obwodnicę) z drogą ekspresową S8.

Wartość tej inwestycji została oszacowana na 40,2 mln zł netto; urzędnicy przewidują finansowanie tego projektu - przynajmniej częściowo - z programu Polska Wschodnia.

Z czego wynika opóźnienie?

Firmy, które są zainteresowane realizacją tej inwestycji, zadają magistratowi pytania dotyczące specyfikacji istotnych warunków zamówienia (SIWZ) - potrzebny jest zatem czas na udzielenie odpowiedzi i przygotowanie ofert.

Czy przetarg zostanie rozstrzygnięty?

To już trzeci przetarg na tę inwestycję; dwa wcześniejsze zostały unieważnione z powodu zbyt wysokich cen proponowanych przez oferentów.

W ogłoszeniu pojawiły się jednak zmiany - oddanie inwestycji do użytku zostało podzielone na etapy w taki sposób, by już na przełomie lipca i sierpnia 2018 r. można było połączyć Trasę Niepodległości z ul. Narodowych Sił Zbrojnych (na podstawie czasowej organizacji ruchu), a cały odcinek budowanej drogi oddać do użytku do końca czerwca 2019 r. Ponadto, wykonawca będzie mógł skorzystać z opcji zaliczkowania prac.

Budowana od marca 2017 r. Trasa Niepodległości (o długości 6,5 km) ma być gotowa do końca 2018 r. Celem inwestycji jest zapewnienie kierowcom szybkiego i wygodnego przejazdu przez Białystok, z ominięciem centrum. To jeden z największych projektów, którego wdrożenia podjęły się władze miejskie stolicy Podlasia. Łączny koszt inwestycji może przekroczyć 350 mln zł.

Przeczytaj także: Za przegląd auta płacimy przed badaniem