Nowy silnik wraz z baterią będzie wykorzystywany w napędach konwencjonalnych oraz hybrydowych.

Jesteśmy bardzo zadowoleni z faktu, że nowy silnik powiększy gamę podzespołów produkowanych w naszych fabrykach. Napędy hybrydowe stanowią obecnie 40% sprzedaży Toyoty w Europie i ich udział wzrasta gwałtownie. Ta inwestycja oznacza, że będziemy mogli sprostać oczekiwaniom rynku – mówi, cytowany w komunikacie, Eiji Takeichi, prezes zarządu Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP).

TMMP posiada dwa zakłady - zlokalizowane na Dolnym Śląsku. Fabryka silników w Jelczu-Laskowicach zatrudnia blisko 500 pracowników, a ta w Wałbrzychu (silniki i skrzynie biegów) - 1500. Obie zaopatrują montownie samochodów w Czechach, Wielkiej Brytanii, Francji, Rosji, Turcji, Republice Południowej Afryki oraz Japonii.

Przeczytaj także: W Polsce powstanie największa w Europie fabryka baterii