Pierwszy odcinek trasy, pomiędzy Napierkami a Mławą, będzie mieć długość 14 km. Koszt realizacji tego zadania został oszacowany przez wykonawcę na 294,7 mln zł. Z kolei drugi, łączący Mławę i Strzegowo, o długości 21,5 km, kosztować ma 446,1 mln zł. Na obu trasach powstaną dwujezdniowe drogi ekspresowe z rezerwą terenu na dobudowę trzeciego, wewnętrznego pasa ruchu.

W ramach prowadzonego w systemie „projektuj i buduj” przedsięwzięcia, oprócz przeprowadzenia faktycznych prac budowlanych, wykonawcy muszą też przedłożyć zamawiającemu projekty budowlane oraz uzyskać zezwolenia na realizację inwestycji drogowych. Na wykonanie odcinków konsorcja mają 34 miesiące. Oba deklarują też 10-letnią gwarancję jakości wykonanych robót.

Na trasie S7 Napierki–Płońsk o długości ponad 71 km realizowane będą wkrótce także inne odcinki. Na początku 2018 r. podpisane mają być umowy na budowę fragmentów Strzegowo–Pieńki (około 22 km) oraz Pieńki–Płońsk (około 13,7 km). Oba zadania również zrealizuje Strabag. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, trasy te będą przejezdne wiosną 2021 r.

Przeczytaj także: Ekspresowa siódemka połączy świętokrzyskie z Krakowem