Na mocy parafowanej umowy, strony będą konsultowały lokalizację przejść dla zwierząt, zagospodarowanie obiektów inżynierskich oraz stref wokół nich. Ponadto prowadzony będzie monitoring korzystania przez duże i średnie zwierzęta z przejść dla nich przeznaczonych – to wymaga zamontowania kamer.

Podstawowym celem monitoringu będzie ocena skuteczności „zielonych mostów” oraz zebranie danych do projektowania kolejnych obiektów tego typu i sformułowania ew. zaleceń odnośnie kształtowania powierzchni i otoczenia przejścia – podaje GDDKiA, która zapewni środki na zakup, montaż i obsługę serwisową sprzętu do monitoringu.

Z kolei bieżącą obsługą urządzeń i zbieraniem danych z monitoringu zajmą się leśnicy.

To nie pierwsze tego typu porozumienie obu podmiotów. W 2012 r. monitoringiem objęto przejścia dla zwierząt na drodze krajowej nr 16 Barczewo–Biskupiec i oraz trasie ekspresowej S7 Olsztynek–Nidzica.

Zobacz także: Niebezpieczne zachowania kierowców na przejeździe kolejowym w Małopolsce