Jak podkreślił premier, mosty mają powstawać głównie poza wielkimi aglomeracjami na następujących odcinkach:

• w woj. dolnośląskim przeprawy zostaną zbudowane przez Odrę, na odcinku Wrocław–Ciechanów (na wysokości Obornik Śląskich; połączenie z gminą Miękinia) oraz na odcinku Ciechanów–Głogów (w okolicach Bełcza Wielkiego, pomiędzy gminami Pęcław i Niechlów);
• w woj. lubelskim przekroczona zostanie Wisła, pomiędzy Kazimierzem Dolnym a Janowcem;
• w woj. lubuskim powstanie zarówno most przez Odrę (na odcinku Zielona Góra–Krosno Odrzańskie, pomiędzy gminami Sulechów i Czerwieńsk), jak i przez Wartę (odcinek Międzychód–Santok, na wysokości miejscowości Przytoczna);
• w woj. łódzkim zbudowany będzie most przez Pilicę na odcinku Przedbórz–Sulejów, pomiędzy gminami Aleksandrów i Ręczno;
• w woj. mazowieckim ma powstać najwięcej mostów, aż sześć: cztery przez Wisłę (1. na odcinku Dęblin–Góra Kalwaria, w okolicach Kozienic i Maciejowic, 2. na odcinku Góra Kalwaria–Warszawa, w okolicach Konstancina-Jeziorny i Otwocka/Karczewa, 3. na odcinku Warszawa–Nowy Dwór Mazowiecki, na wysokości Jabłonnej i Łomianek, 4. na odcinku Nowy Dwór Mazowiecki–Wyszogród, pomiędzy gminami Czerwińsk nad Wisłą i Leoncin), jeden przez Bug (na odcinku Wyszków–Serock, pomiędzy gminami Dąbrówka i Somianka) oraz jeden przez Narew (na odcinku Różan–Pułtusk, pomiędzy gminami Szelków i Obryte);
• w woj. mazowieckim/podlaskim przekroczony zostanie Bug, na odcinku Tonkiele–Nur, pomiędzy gminami Perlejewo i Jabłonna Lacka;
• w woj. podkarpackim most zbudowany zostanie nad Sanem, na odcinku Jarosław–Leżajsk, na wysokości miejscowości Jarosław;
• w woj. śląskim przeprawa połączy gminy Rudnik i Nędza; powstanie nad Odrą na odcinku Racibórz–Kędzierzyn-Koźle;
• w woj. wielkopolskim zbudowanych zostanie pięć mostów, w tym cztery przez Wartę: 1. na odcinku Koło–Konin, pomiędzy gminami Krzymów i Kramsk, 2. Na odcinku Konin–Śrem, pomiędzy gminami Żerków i Miłosław, 3. na odcinku Śrem–Poznań, na wysokości Brodnicy, 4. na odcinku Oborniki–Wronki, pomiędzy Obornikami i Obrzyckiem, 5. przeprawa, przez Noteć, powstanie na odcinku Czarnków–Wieleń, pomiędzy gminami Czarnków i Lubasz.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Powyższy plan ma być zrealizowany do 2025 r. Finansowanie inwestycji (których wstępna wartość sięga 2,3 mld zł) w większości pochodzić będzie z budżetu funduszu na drogi lokalne. Projekty zostaną dofinansowane w maksymalnie 80%, a minimalny wkład własny samorządów wynosić ma od 20 do 25%.

Przeczytaj także: Aleja Wielkiej Wyspy i Most Wschodni: wybrano wykonawcę