PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zmodernizują trasę Płock–Kutno. Remont ma usprawnić podróż tą linią, a to dzięki wymianie torów, montażu urządzeń ograniczających hałas, a także modernizacji dwóch mostów, w tym 600-metrowej przeprawy przez Wisłę w Płocku. PKP PLK przeznaczyły na prace prawie 20 mln zł.
Trwa modernizacja linii Płock–Kutno. Fot. PKP PLK
W Płocku, pomiędzy stacjami Płock Radziwie a mostem kolejowym nad Wisłą, PKP PLK już teraz zainstalowały smarownice. Nanoszą one smar na szyny, dzięki czemu ograniczane jest ich zużycie i zmniejsza się hałas – wyjaśniają PKP PLK. Ponadto, jak zapewniają, bezstykowe połączenia toru wyeliminowały charakterystyczny stukot słyszalny dotychczas podczas przejazdu pociągu.
Wymieniono również mostownice na 600-metrowym moście kolejowym nad Wisłą, obiekt zostanie zabezpieczony jeszcze warstwą antykorozyjną.
Na szlaku Strzelce Kujawskie–Sierakówek–Gostynin wymieniane jest 14 km torów, modernizacji poddawany jest też 30-metrowy most przez rzekę Ostetnicę między stacjami Gostynin i Łąck. Pozwoli to na usunięcie ograniczenia prędkości na moście, dzięki czemu pociągi przyśpieszą z 30 km/godz. do 60 km/godz., a na trasie Strzelce Kujawskie–Gostynin będą mogły jeździć z prędkością 100 km/godz..
Główne prace na linii Płock–Kutno zakończą się do 30 czerwca br. Do tego czasu ruch kolejowy na jednotorowej linii pomiędzy Kutnem a Płockiem będzie wstrzymany. Dla pasażerów uruchomiono zastępczą komunikację autobusową. Informacje o zmianach dostępne są na stacjach i przystankach przy rozkładach jazdy.
Wartość inwestycji na linii Płock–Kutno to 19,8 mln zł. Projekt finansowany jest ze środków własnych spółki.
Przeczytaj także: Śląsk: unieważniono przetargi na przebudowę magistrali węglowej
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
