• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Najdłuższy most pływający na świecie: przetarg na wykonanie badań

Opublikowano: 09-08-2018 Źródło: vegvessen.no

Norweski Krajowy Zarząd Dróg i Autostrad ogłosił kolejny przetarg dotyczący budowy mostu pływającego w ciągu drogi E39, przecinającego Bjørnafjord. Tym razem inwestor chce zlecić badania geofizyczne, których wyniki mają pomóc w opracowaniu projektu inżynieryjnego najdłuższego mostu pływającego na świecie.


W Norwegii powstanie najdłuższy most pontonowy na świecie. Źródło: Norweski Krajowy Zarząd Dróg i Autostrad W Norwegii powstanie najdłuższy most pontonowy na świecie. Źródło: Norweski Krajowy Zarząd Dróg i Autostrad

Most, który przekroczy wody o głębokości 550 m, liczyć będzie około 5 km. Obecnie najdłuższy most pływający na świecie (o konstrukcji pontonowej), o długości 2,4 km, znajduje się w USA, w stanie Waszyngton i łączy miasta Seattle i Medina.

Przeprawa będzie funkcjonowała tak, jak to przedstawiono na poniższej wizualizacji.

Źródło: Norweski Krajowy Zarząd Dróg i Autostrad Źródło: Norweski Krajowy Zarząd Dróg i Autostrad

 

Aby przeprawa została dobrze zaprojektowana, należy wykonać badania batymetryczne i sejsmiczne, a także wykorzystać do testów sonary boczne.

Potrzebne badania wykonywane będą na obszarze o powierzchni około 5 km2 – o długości około 5,5 km, a szerokości 800 m. Dodatkowo, inwestor chce otrzymać wyniki testów akustycznych

Ponadto, urzędnicy nadal szukają dwóch niezależnych konsultantów, którzy zbadają możliwe rozwiązania obejmujące budowę przeprawy; postępowanie przetargowe ma zakończyć się we wrześniu br. 

O projekcie

Most nad Bjørnafjord jest częścią projektu Ferjefri E39; inwestycji obejmującej modernizację i rozbudowę nabrzeżnej trasy E39, którą podróżować będzie można z Kristiansand do Trondheim bez wykorzystywania transportu promowego.

Źródło: vegvessen.no Źródło: vegvessen.no

 

Droga już częściowo istnieje, ma około 1100 km długości, a w jej ciągu znajduje się siedem przepraw promowych. Norweska administracja zaplanowała modernizację części drogi, skrócenie trasy o 50 km i całkowitą rezygnację z transportu promowego.

Realizacja projektu zaplanowana została na lata 2018–2029. Nie podano, kiedy rozpocznie się budowa mostu nad Bjørnafjord; koncepcja wybrana zostanie, zgodnie z harmonogramem, w III lub IV kwartale 2019 r. 

Przeczytaj także: Australia: czy 14-kilometrowy most połączy kontynent z Wyspą Kangura?

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia