Most nad Sanem ma zostać wybudowany jako część większego projektu pn. „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław–Oleszyce–Cieszanów–Bełżec wraz z budową mostu na rzece San oraz budową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych w m. Jarosław”.

Opracowaniem projektu koncepcyjnego zajmie się konsorcjum firm: Drogowa Inżynieria sp. z o.o. sp.k. (lider) oraz Biuro Opracowywania Programów i Projektów Inżynierii Komunikacyjnej LISPUS Marcin Dobek.

Koncepcja ma być gotowa do połowy marca 2019 r. Określi m.in. uwarunkowania środowiskowe i geologiczno-inżynierskie dla ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych w ramach budowy wspomnianej DW865, a także koszty przedsięwzięcia.

Jak mówi, cytowany w komunikacie, marszałek woj. podkarpackiego Władysław Ortyl, most nad Sanem jest bardzo potrzebny w tym miejscu, dlatego staramy się, aby możliwie sprawnie prowadzić proces inwestycyjny, który przy tego typu inwestycjach jest skomplikowany. Cieszę się, że to właśnie na Podkarpaciu rusza program „Mosty Plus".

W ramach programu „Mosty dla regionów” przeprawy mogą powstawać w ciągach dróg zarządzanych przez samorządy. Na początek ma zostać wybudowanych 20 priorytetowych mostów. Szacunkowy koszt budowy wszystkich to 2,3 mld zł. Samorządy mogą otrzymać dofinansowanie w wysokości aż 80% wydatków kwalifikowalnych.

Przeczytaj także: Program „Mosty dla regionów” z podpisem premiera