Wartość inwestycji, która będzie realizowana przez okres 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy (w latach 2019–2022) , to dokładnie 121 769 949,10 zł. Zamówienie nie obejmuje prac projektowych.

„Po upływie terminu do wniesienia odwołania, a przed zawarciem umowy, zamawiający przekaże dokumentację z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego do Urzędu Zamówień Publicznych w celu przeprowadzenia kontroli uprzedniej. Po pozytywnym wyniku kontroli, możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą” – informuje GDDKiA.

Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana w I kwartale 2019 r.

Przedmiot zamówienia: druga jezdnia drogi ekspresowej S1 Pyrzowice–Podwarpie

Wybrane konsorcjum będzie mieć za zadanie wybudowanie drugiej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku węzeł Lotnisko–Podwarpie, o łącznej długości 9,72 km. W ciągu trasy powstaną obiekty inżynierskie, takie jak wiadukty i most, urządzenia ochrony środowiska oraz wyposażenia. Przebudowana zostanie też istniejąca infrastruktura techniczna.

Pierwszy, jednojezdniowy odcinek drogi S1, stanowiący dojazd do lotniska w Pyrzowicach, zbudowano w latach 2005–2006. Istnieje też od 2012 r. dwujezdniowy odcinek drogi S1 od węzła Pyrzowice na autostradzie A1 do węzła Lotnisko na skrzyżowaniu z DW913.

Parametry drogi ekspresowej:

1. klasa drogi: S
2. prędkość projektowa: 100 km/godz.
3. liczba pasów ruchu: 2x2 pasy ruchu
4. szerokość pasa ruchu: 3,50 m
5. szerokość jezdni: 7 m
6. szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m
7. szerokość pasa dzielącego (bez opasek): 3–6,30 m
8. szerokość poboczy: min. 0,75 m
9. kategoria obciążenia ruchu: KR6
10. obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś

Przeczytaj także: S16 będzie droższa niż przypuszczano: minister podpisał aneks