Przedsięwzięcie ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa m.in. w zakresie przewozu towarów. Co zostało wykonane? Dobudowano 600-metrowy zelektryfikowany odcinek toru oraz most i wymieniono rozjazdy. zostały także rozjazdy. Wcześniej jednotorowy odcinek stacji był „wąskim gardłem” trasy kolejowej między Lublinem a Przeworskiem (linia nr 68). Zbyt mała przepustowość powodowała wydłużenie czasu jazdy pociągów – przyznały PKP PLK.

To jednak nie koniec prac. W przyszłym roku rozpocznie się realizacja kolejnego etapu inwestycji na stacji Nowa Sarzyna. Przebudowane będą m.in. urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zapewni to sprawniejsze połączenia w ruchu pasażerskim oraz towarowym. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa przewożonych towarów szczególnie obsługi przesyłek, kierowanych na bocznicę kolejową do Zakładów Chemicznych CIECH Sarzyna S.A. – podaje inwestor.

Projekt modernizacji stacji Nowa Sarzyna realizowany jest ze środków budżetowych w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Spółka z o.o. Wartość umowy netto to 22,9 mln zł. Inwestycja zakończy się w listopadzie 2019 r.

Przeczytaj także: Koleją z Opola do Nysy bez zastępczej komunikacji autobusowej