Droga ekspresowa S3 połączy porty w Świnoujściu i Szczecinie z granicą polsko-czeską i jesteśmy coraz bliżej tego momentu – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, dodając, że budowa szlaków komunikacyjnych północ-południe jest priorytetem. Dlatego jesteśmy zdeterminowani, aby oprócz drogi S3 takie szlaki jak autostrada A1, drogi S5, S7 i Via Carpatia powstały możliwie szybko. Już jutro podpisujemy umowę na realizację ostatniego odcinka szlaku Via Carpatia między Rzeszowem a Lublinem.

Źródło: GDDKiA

Jak dodaje inwestor (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – GDDKiA), kropką nad „i” będzie zakończenie prac przy budowie drugiego mostu nad Odrą na wysokości Cigacic. Jego otwarcie zaplanowano na drugą połowę 2019 r.

Wartość budowy odcinka S3 od węzła Niedoradz do Nowej Soli  to 212 mln zł. Inwestycja była dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

Droga ekspresowa S3 zlokalizowana jest w zachodniej części kraju. Jej trasa prowadzi przez trzy województwa: dolnośląskie, lubuskie i zachodniopomorskie. Ekspresówka połączy przygraniczną Lubawkę na Dolnym Śląsku ze Świnoujściem, stanowiąc jednocześnie fragment międzynarodowego szlaku drogowego E65. Większa część trasy jest już w użytku. Trwają jeszcze prace m.in. między Szczecinem a Świnoujściem (40 km drogi na odcinkach Brzozowo–Miękowo i Miękowo–Rzęśnica oraz 33-kilometrowy fragment Świnoujście–Troszyn).

Przeczytaj także: Podpisano umowy na S3 z najdłuższym tunelem w Polsce