Modernizacja toru wodnego Świnoujście–Szczecin oznacza pogłębienie go do 12,5 m na odcinku około 62 km, z równoczesnym poszerzeniem do 100 m. Zaplanowano także m.in. przebudowę skarp brzegowych, pogłębienie i poszerzenie obrotnic dla statków, budowę dwóch sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim (powstaną z urobku wydobytego podczas prac czerpalnych).

Dzięki modernizacji toru wodnego Świnoujście–Szczecin maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina zwiększy się do około 11 m (obecnie to 9,15 m).

Od końca minionego roku trwają prace przygotowawcze do modernizacji toru wodnego Świnoujście–Szczecin. Wykonawcą zadania, realizowanego w formule „projektuj i buduj”, jest konsorcjum firm: Dredging International nv i Van Oord Dredging and Marine Contractors bv. Termin wykonania prac to 42 miesiące od podpisania umowy, tj. od 28 września 2018 r.

Przeczytaj także: Jak idą przygotowania do modernizacji toru wodnego Świnoujście–Szczecin?