Przetarg obejmuje opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej i opracowań towarzyszących, z zastosowaniem metodyki i narzędzi BIM. Ponadto zwycięzca postępowania będzie musiał uzyskać dla budowy obwodnicy Zatora decyzje administracyjne i objąć nadzór autorski nad robotami.

Dokumentacja, którą należy przygotować, to opracowania geodezyjno-kartograficzne, operaty wodnoprawne, opracowania środowiskowe, opracowania geotechniczne, geofizyczne i geologiczne, wielobranżowy projekt budowlany wraz z opracowaniami towarzyszącymi, niezbędnymi opiniami, pozwoleniami, zgodami, uzgodnieniami, postanowieniami i decyzjami administracyjnymi, materiały do wniosku o uzyskanie decyzji ZRID, projekty wykonawcze, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorys inwestorski, dokumentacja BIM, kosztorys ofertowy.

Warto zauważyć, iż technologia BIM (ang. Building Information Modeling) podczas realizacji projektu zostanie użyta w formie pilotażu. Umożliwia ona zastosowanie trójwymiarowych, cyfrowych modeli obiektów, uwzględniających wszystkie niezbędne dla kontraktu informacje na każdym etapie jego prowadzenia (od projektu po odbiór prac).

Plan sytuacyjny. Źródło: GDDKiA

Obwodnica Zatora połączy drogi krajowe nr 28 i nr 44. Istniejąca droga krajowa DK28 przechodzi przez ścisłe centrum Zatora i kilkaset metrów od rynku dochodzi do DK44. Po wybudowaniu obwodnicy odciążone zostanie centrum miasta, poprawi się bezpieczeństwo i przepustowość. Ruch tranzytowy zostanie przeniesiony poza centrum miasta. Usprawniony zostanie układ komunikacyjny i poprawią się warunki ekologiczne mieszkańców miasta i gminy Zator.

Oferty można zgłaszać do 5 września 2019 r.

Przeczytaj także: Otwarcie A1 Pyrzowice–Częstochowa Południe